大振幅不規則横波中の横揺れ
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概要
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In the former report^<13)> we obtained the so called equivalent linearized roll damping coefficients^<2)gt: by the experiment of forced irregular roll with large amplitude, In this report, we applied the obtained coefficient for predicting ship roll time history in high irregular waves using various method and compared with the results obtained from experiments performed in the towing: tank. And after that it is shown that the calculation of roll time history by the equivalent linearized method (E. T, method) will be preferable for predicting the order statistic of roll amplitude especially maximum roll angle.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
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竹沢 誠二
横浜国立大学船舶海洋工学科
-
竹沢 誠二
Yokohama National University Faculty Of Engineering
-
長嶋 英行
横浜国立大学大学院工学研究科:(現)日本オイルシール(株)
-
平山 吹清
横浜国立大学工学部船舶・海洋工学科
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原口 譲治
横浜国立大学大学院工学研究科
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