初期撓みをもつ連続パネルの挫折強度と凹損
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概要
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In order to explore the behaviour of continuous panel such as transversely constructed bottom shell plating of ship, series of tests were carried out by these specimens with various amount of initial deflection and the ratio of frame space to thickness of plate. Some theoretical considerations on the continuous panel were performed simultaneously.After analysing the results of these tests with reference to the theoretical calculations, critical stresses for buckling and corrugation were obtained, and the allowable limit of initial deflection of bottom plate was discussed over large and small ships.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
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吉識 雅夫
東京大学工学部
-
安藤 文隆
運輸技術研究所 船舶構造部
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安藤 文隆
船体構造委員会関東地区部会開孔小委員会:船研
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吉識 雅夫
東京大学 工学部
-
秋田 好雄
運輸技術研究所船舶構造部
-
秋田 好雄
運輸技術研究所
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