船側衝突モデルの変形解析
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概要
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In the collision of VLCC, prediction of energy consumed by plastic deformation of ship hull structures before their destruction is important to evaluate oil flow from cargo hold. In the prediction of consumed energy, behavior of large deformation must be analyzed with practical accuracy under appropriate rupture condition. The authors tried to simulate the experiment of ship side collision model destructed with static indentation load by using a nonlinear structural analysis code ABAQUS and investigated behaviors of deformation, reaction force and strain concentration. And rupture condition was also examined.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1994-09-25
著者
-
谷川 雅之
日立造船
-
上田 幸雄
大阪大学溶接工学研究所
-
村川 英一
大阪大学溶接工学研究所
-
米田 尚弘
日立造船株式会社 技術研究所
-
小橋 峰夫
株式会社エイチイーシ
-
谷川 雅之
日立造船(株)
-
谷川 雅之
日立造船株式会社技術研究所
-
小橋 峰夫
日立造船エンジニアリング株式会社
-
谷川 雅之
日立造船株式会社 技術本部 技術研究所
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