Theoretical Analysis of Unsteady Characteristics of Marine Propeller in Ship's Wake
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概要
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The highly loaded marine propeller is affected seriously by non-linear effects of propeller race and hydrodynamic lift. The vortex lattice lifting surface model proposed by Kerwin seems to be the most suitable to deal with such non-linear effects. This Kerwin's model has been applied to develop the theoretical method for calculating the unsteady characteristics of a propeller in the harmonic wake in the previous paper by a part of the authors and another researcher. In the present paper the same methodology is employed and extended to a more general form for theoretical analysis of unsteady propeller characteristics in ship's wake, and some numerical results by this method are compared with those of other linearized theory and with experiments.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
丸尾 孟
横浜国立大学
-
池畑 光尚
Yokohama National University
-
Bakri Mohammed
Graduate School of The University of Tokyo (He was a student of master cource of graduate school of
-
丸尾 孟
Yokohama National Univercity
-
丸尾 孟
国立横浜大学
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