Pd接点の接触抵抗特性に対する閉成時摺動の影響
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
本研究では、リレー接点の閉成時摺動(wiping)が接触抵抗に与える影響を調べるため、ステッピングモータによる摺動装置を用いて、Pd接点について、0.1mmから1.0mmまでの各種摺動幅、無負荷で連続6万回摺動試験を行い、接触抵抗特性を検討した。その結果、摺動のみによる接触抵抗の変化特性と表面状態は開閉によるものと似ていることが分かった。また、摺動幅がPd接点の接触抵抗特性に強く影響する、つまり摺動幅が小さくなると、接触抵抗の急激な上昇が早く起こる。さらに、摩耗粉末が摩耗痕の周辺に堆積するため、接触抵抗値が大きいと考えられる。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1994-07-25
著者
関連論文
- 高磁場における様々な温度条件下での磁気浮上力及び緩和特性
- 第24回電気接点に関する国際会議ICEC2008(フランス)概要報告(トライボロジ・一般)
- 電磁超音波法による固体材料の熱拡散率と気孔率の研究 : 第3報, 同時測定法に関する実験および検討
- 電磁超音波法による固体材料の熱拡散率と気孔率の研究 : 第2報,熱拡散率測定における誘導加熱分布の影響
- 高磁場勾配超電導マグネットと二つの高温超電導体Gd-Ba-Cu-Oとの間に働く浮上力と浮上力緩和測定(第16回MAGDAコンファレンス)
- 超電導バルク体と超電導コイルを用いた磁気軸受の検討
- C-5-5 YBaCuOを用いた接点のクエンチング特性に関する研究(C-5.機構デバイス,一般講演)
- C-5-2 YBCOの電気的接触特性に与える表面状態の影響(C-5.機構デバイス,一般講演)
- C-5-1 銀蒸着を施したYBCOの接触通電モデルに関する検討(C-5.機構デバイス,一般講演)
- 大型バルク超電導体と超電導コイル間に働く電磁力特性
- C-5-4 金属蒸着した酸化物高温超電導体の電気的接触特性(C-5. 機構デバイス, エレクトロニクス2)
- 低酸素濃度における摺動接触特性と表面皮膜生成
- スイッチトリラクタンスモータの温度解析に関する検討
- スイッチトリラクタンスモータの低トルクリプル駆動システムについての一提案
- スイッチトリラクタンスモータの鉄損評価に関する検討
- FEMを用いたスイッチトリラクタンスモータの鉄損解析の一方法(第2報)
- FEMを用いたスイッチトリラクタンスモータの鉄損解析の一方法
- スイッチトリラクタンスモータの損失評価についての一検討
- 有限要素法における解析結果の誤差評価に関する研究
- Au-Niメッキを施した電力伝達用小形スリップリングシステムの長寿命化に関する研究(トライボロジー/一般)
- 電力伝達用小型スリップリングの高信頼性化に関する研究(卒論・修論特集)
- C-5-13 エタノール系燃料中の燃料ポンプ用DCモータのブラシ摩耗(C-5.機構デバイス,一般セッション)
- C-5-4 電力伝達用小形スリップリングの特性へのNiメッキ厚の影響(C-5. 機構デバイス,一般セッション)
- 電力伝達用小形スリップリングシステムの摺動特性経時変化の検討
- C-5-4 電力伝達用小形スリップリングの摺動特性の経時変化に関する研究(C-5.機構デバイス,一般講演)
- 窒素雰囲気中で動作したコンタクト表面の消耗特性に関する一考察
- C-5-6 銀蒸着したYBaCuO酸化物高温超電導接点のクエンチ特性(C-5. 機構デバイス,一般セッション)
- 第52回電気接点に関するIEEEホルム会議の概要報告
- 電力伝達用小形スリップリングにおけるニッケルメッキ厚と接触信頼性(ショートノート(卒論・修論発表会))
- 複数のバルク超電導体を用いたアクティブ磁気浮上に関する研究
- 複数のバルク超電導体を用いたアクティブ磁気浮上に関する研究
- C-5-9 渦電流形導体近接センサにおける磁束シールドの効果に関する検討(C-5.機構デバイス,一般講演)
- 渦電流形導体近接センサの検出特性向上のための磁気回路形状改良に関する一提案
- C-5-4 渦電流形導体近接センサの特性解析に関する一検討(C-5.機構デバイス)
- 一次四面体節点要素を用いた三次元有限要素法における誤差評価に関する一考察
- FEMによるスイッチドリラクタンスモータの非線形解析に関する検討
- クローポール付PM型ステッピングモータの三次元特性解析
- FEMによるスイッチドリラクタンスモータのトルク解析に関する検討(II)
- FEMによるスイッチドリラクタンスモータのトルク解析に関する検討
- 第20回ICEC(接点国際会議)報告
- 自動車燃料ポンプ用直流モータのブラシ摩耗に関する研究
- ガソリン中整流現象における摺動状態に関する一考察
- ガソリン中整流アークによるブラシ摩耗(II)
- ガソリン中整流アークによるブラシ摩耗について
- ガソリン中整流アークによるブラシ摩耗機構
- スイッチドリラクタンスモータの駆動回路に関する検討
- 液体誘電体中における開離時アークについて
- 高温超電導体のアクティブ磁気浮上に関する研究
- 高温超電導体のアクティブ磁気浮上に関する研究
- YBCOディスクを用いた電磁石による磁気浮上システムの安定性の解析
- C-5-3 小電力伝達用金メッキスリップリングの劣化過程の検討(C-5.機構デバイス,一般セッション)
- C-5-1 高インダクタンスにおける自動車燃料ポンプ駆動DCモータ用カーボンフラット整流子の基本特性(C-5. 機構デバイス, エレクトロニクス2)
- 高温超電導体トラップ磁束への温度サイクルによる影響に関する研究(「ショートノート」(卒業・修論特集))
- 高温超電導体トラップ磁束への温度サイクルによる影響に関する研究
- C-5-13 自動車燃料ポンプ駆動DCモータ用カーボンおよび銅フラット整流子の基本特性(C-5.機構デバイス)
- Agコンタクトにおける接触抵抗特性と電極表面状態との関係に関する一考察
- ワイブル分布を利用した接触抵抗分布の解析に関する一検討
- C-5-5 走査型レーザ顕微鏡によるAg接点消耗特性の数値評価に関する一実験
- 走査型デジタルレーザ顕微鏡による転移消耗特性の数値評価に関する一考察
- C-5-12 レーザ顕微鏡を用いた窒素雰囲気中における開閉接点の消耗・転移の評価
- C-5-2 走査型デジタルレーザ顕微鏡による接点表面の数値評価に関する一考察
- 窒素雰囲気中におけるAg、Pd、Cu接点の動作特性に関する実験
- C-5-4 走査型レーザ顕微鏡による電気コンタクト表面の3次元形状評価に関する一検討
- C-5-2 窒素雰囲気中におけるAg、PdおよびCu接点のアーク継続時間とガス相移行について
- 窒素雰囲気中におけるAg, Pd及びCuコンタクトの動作特性について(その2)
- 外部磁場の繰り返し変化に対する超電導バルク体の表面磁場分布と浮上力変化
- スイッチトリラクタンスモータのPWM駆動による低トルクリプル運転
- スイッチトリラクタンスモータのPWM駆動時の鉄損に関する検討
- ゲージ曲線を用いたSRMの瞬時トルク解析手法の有用性に関する検討
- スイッチトリラクタンスモータの損失と温度上昇の簡易解析
- スイッチトリラクタンスモータの高効率化に関する一検討
- スイッチトリラクタンスモータの鉄心材料と効率
- スイッチトリラクタンスモータの運転特性と損失
- Y-Ba-Cu-Oバルク超電導体の浮上とエネルギー解析
- 温度サイクル条件下でのHTSトラップ磁束の劣化に関する一検討
- 外部磁場変化に対する超電導バルク体の表面磁場分布と浮上力
- 双子形電気接点の接触信頼性に関する検討
- 微小負荷条件における小形接点信頼性に関する検討
- 自己始動形永久磁石モータの磁気回路設計に関する検討
- 自己始動形永久磁石モータの磁気回路最適設計に関する検討
- 自己始動形永久磁石モータの磁気回路設計に関する検討
- 埋込永久磁石同期モータの磁気回路最適設計についての一考察
- 窒素雰囲気中におけるAg, Pd及びCuコンタクトの動作特性について(その1)
- YBCO超電導バルク体の接触特性に関する基礎実験
- ガソリン中整流アークによるブラシ摩耗の機構についての検討
- 開離時アーク放電と電極表面に及ぼす液体誘電体の影響
- ガソリン中整流アークによるブラシ摩耗についての検討
- 自動車燃料ポンプ用モータのブラシ摩耗の検討
- 電磁コンタクタ用高性能接点開発に関する基礎研究
- CS-2-6 電力供給用小形スリップリングシステムの特性への潤滑油補給の影響(CS-2.接触・接続技術および電気接点現象の課題と展望,シンポジウムセッション)
- CS-2-5 雰囲気温度変化における銅・銀スリップリングとカーボン・銀ブラシの摺動特性に関する研究(CS-2.接触・接続技術および電気接点現象の課題と展望,シンポジウムセッション)
- ガソリン中整流アークによるカーボンファイバブラシの摩耗特性
- C-5-11 ガソリン中整流アークのブラシ摩耗と整流子に与える影響
- 燃料ポンプ用DCモータのブラシ摩耗とアークエネルギーの関係
- ガソリン中整流アークとブラシ摩耗に関する一検討
- スイッチトリラクタンスモータの負荷特性の一検討
- スイッチドリラクタンスモータの設計に関する一考察
- 抵抗負荷条件におけるAg-Pd60コンタクトの転移特性に関する検討
- 抵抗負荷条件におけるAgコンタクトの移転特性に関する検討
- クローポールPM形ステッピングモータのトルク特性