マルチパスフェージング環境でのトレーニングパルスを用いた最大比合成法(アダプティブアンテナ,MIMO及び無線信号処理技術,一般)
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概要
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車載用レーダにおける路面反射マルチパス対策法として,上下方向に2つのアンテナを備えた空間ダイバーシティについて検討する.空間ダイバーシティとして最も高性能である最大比合成法が本来の性能を発揮するためには高精度なウエイト算出が課題である.本論文では,フェージングが発生したときに各アンテナから同期した直交信号をトレーニングパルスとして送信することで,強いフェージング状況下においても高精度に最大比合成ウエイトを推定可能とする方法を提案する.計算機シミュレーションにより通常のレーダ送受信信号から最大比合成ウエイトを求める場合に比較してトレーニングパルスを用いることで安定したダイバーシティ効果が得られることを示す.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2003-11-14
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