車車間アドホック通信のためのフラディング特性の解析(アドホックネートワーク(2))
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概要
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安全運転のための緊急情報などをすばやく共有するために, 車車間の通信を直接アドホック無線通信で行うシステムが検討されている.本稿では, フラッディング方式を用いた情報配信の特性について報告する.具体的には, 50ノードのアドホックテストベッド実験において140バイトのデータを20ミリ秒で配信することが可能であることを示す.
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2005-11-17
著者
-
小花 貞夫
ATR適応コミュニケーション研究所
-
長谷川 淳
ATR適応コミュニケーション研究所
-
デイビス ピーター
ATR適応コミュニケーション研究所
-
板谷 聡子
ATR適応コミュニケーション研究所
-
門脇 直人
ATR適応コミュニケーション研究所
-
長谷川 晃朗
ATR適応コミュニケーション研究所
-
山口 明
ATR適応コミュニケーション研究所
-
デイビス ピーター
株式会社テレコグニックス
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