F08-(1) 実車風洞における自動車の空気抵抗/風騒音低減実験

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 社団法人日本機械学会の論文
• 2003-08-05

著者

• 農沢 隆秀

  マツダ(株)車両実験研究部

• 農沢 隆秀

  マツダ(株)空力

• 農沢 隆秀

  マツダ(株)ボデー・装備実研部

関連論文

• 自動車の空気抵抗を増大させる車体周りの流れ構造 : 第1報,トランクデッキ上の流れ構造(流体工学,流体機械)
• 自動車の空気抵抗を増大させる車体周りの流れ構造 : 第2報,セダン車体の特徴的な流れ構造(流体工学,流体機械)
• 自動車の高速直進安定性に影響する車体周りの非定常流れ特性(流体工学,流体機械)
• 4031 自動車車体周り流れにおける後曳き渦への干渉渦構造の解明(G05-7 物体まわりの流れ(2),G05 流体工学)
• 自動車のフロントピラー及びドアミラーにおける空力騒音の発生メカニズムについて(流体工学,流体機械)
• 自動車における空力騒音の音源構造について(流体工学,流体機械)
• LESによる車両非定常空力メカニズムの可視化解析
• F08-(1) 実車風洞における自動車の空気抵抗/風騒音低減実験
• 「のりもの」の流体力学シンポジウム報告
• 車室内空調風の数値シミュレーションによる予測
• 自動車形状を持つにぶい物体の空気抵抗低減に関する形状パラメータの研究 : 第2報, ノッチバック車体の空気抵抗と後流構造
• 自動車形状を持つにぶい物体の空気抵抗低減に関する形状パラメータの研究 : 第1報, 箱形車体の空気抵抗と後流構造
• ノッチバック車体臨界形状における後流構造
• 自動車室内における快適性とその課題
• 1P1-A25 生体運動インピーダンスを組込んだ人間-自動車系のアクティブ操舵制御
• 速く, 安定した走りと空力技術(創立100周年記念 はやさと技術)
• 自動車の高速直進安定性と車体周りの流れの制御(ここまで来た 流れの制御)

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク