1503 スペクトル強度(SI 値)による地震時運転規制方法の有効性の検証

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概要

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• In JR East, seismometers are installed along the tracks to monitor earthquake activities. When an damaging earthquake occurs, trains are made into a safe state by the train operation control. As a successor of peak ground acceleration (PGA), which had been used as the seismic motion index for the train operation control in the conventional lines for a long time, spectrum intensity (SI) has been introduced since April 2003. We report in this paper the validity of SI based on the earthquake data which obtained after introducing SI.

• 2003-12-08

著者

• 島村 誠

  JR東日本研究開発センター防災研究所

• 島村 誠

  Jr東日本

• 石黒 進也

  東日本旅客鉄道株式会社

• 島村 誠

  東日本旅客鉄道株式会社 Jr東日本研究開発センター 安全研究所

• 石黒 進也

  JR東日本研究開発センター安全研究所

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