1409 すり板摩耗から見た許容離線率の検討(パンタグラフ・架線系と離線)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
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概要
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This paper presents the allowable contact-loss ratio that is calculated from the wear limit, profiles and amount per unit arc of contact strips. Contact strip wear is mainly caused by electric arc at contact-loss and has profiles specific to the pantograph type. Contact strips are replaced if the maximum height of wear profiles exceeds the wear limit. We investigated the allowable contact-loss ratio in relation to contact strip wear from wear profiles measured on Shinkansen lines and bench test results on wear amount per unit arc.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2000-12-12
著者
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