清水 政利 | 鉄道総合技術研究所
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概要
関連著者
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清水 政利
鉄道総合技術研究所
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清水 政利
鉄道総研
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清水 政利
鉄道総合技術研
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清水 政利
(公財) 鉄道総合技術研究所
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清水 政利
(財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部
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清水 政利
財団法人鉄道総合技術研究所電力技術研究部
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原田 智
鉄道総合技術研究所
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藤井 保和
鉄道総合技術研究所 電力技術開発推進部
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藤井 保和
(財)鉄道総合技術研究所
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早坂 高雅
鉄道総合技術研究所
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早坂 高雅
鉄道総合技術研
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藤井 保和
(財)鉄道総合技術研究所電力技術研究部
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早坂 高雅
鉄道総研
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藤井 保和
鉄道総研
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延原 隆良
西日本旅客鉄道
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大浦 泰
(株)ジェイアール総研電気システム
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大浦 泰
鉄道総研
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鈴木 実
日本鉄道建設公団
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大浦 泰
株式会社ジェイアール総研電気システム
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島田 健夫三
鉄道総合技術研究所
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清水 政利
(財)鉄道総合技術研究所
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山川 盛実
(財)鉄道総合技術研究所
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久保 喜昭
西日本旅客鉄道株式会社
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池田 国夫
東日本旅客鉄道
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藤井 保和
鉄道総合技術研究所
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竹村 巧
鉄道総合技術研究所 電力技術開発推進部
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藤井 保和
鉄道総合技術研
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久保 喜昭
西日本旅客鉄道(株)鉄道本部 技術部(電気技術)
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西 健太郎
東日本旅客鉄道
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石井 剛史
東日本旅客鉄道
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中村 悦章
西日本旅客鉄道株式会社
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根津 一嘉
鉄道総合技術研究所
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中村 悦章
西日本旅客鉄道(株)
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山川 盛実
鉄道総合技術研究所
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久須美 俊一
鉄道総合技術研
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久須美 俊一
鉄道総研
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嶋田 隆三
日本鉄道建設公団
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島田 健夫三
鉄道総合技術研
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小林 武弘
鉄道総研
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沖本 文男
鉄道総研
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近藤 真吾
西日本旅客鉄道
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森本 大観
鉄道総合技術研究所
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塚越 宏
東日本旅客鉄道(株)
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鈴木 実
(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構 鉄道建設本部 電気部 電力課
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佐藤 純一
東日本旅客鉄道
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網干 光雄
鉄道総合技術研究所
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早坂 高雅
(財)鉄道総合技術研究所
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延原 隆良
西日本旅客鉄道株式会社
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中村 悦章
西日本旅客鉄道(株) 鉄道本部 電気部
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鈴木 公一朗
東日本旅客鉄道
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棚本 文仁
ジェイアール総研電気システム
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長沢 広樹
鉄道総合技術研究所
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市毛 彰
ジェイアール総研電気システム
-
尾碕 聡
ジェイアール総研電気システム
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中西 啓倫
ジェイアール総研電気システム
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萬代 毅
鉄道総合技術研究所
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萬代 毅
(財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部
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藤井 保和
(財)鉄道総合技術研究所 電力技術開発推進部
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竹村 巧
(財)鉄道総合技術研究所 電力技術開発推進部
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長沢 広樹
鉄道総研
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長沢 広樹
(財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部
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竹村 巧
鉄道総研
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大浦 泰
鉄道総合技術研究所
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小谷野 昭一
鉄道・運輸機構
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島田 健夫三
(財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部 電車線構造
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小谷野 昭一
(独)鉄道建設･運輸施設整備支援機構鉄道建設本部 関東支社 電気第二部 電車線課
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白石 秀男
東日本旅客鉄道(株)設備部
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真鍋 克士
鉄道総合技術研究所
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根津 一嘉
鉄道総合技術研
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藤井 保和
(株)テス
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梶田 文明
西日本旅客鉄道株式会社
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徳田 浩一郎
鉄道総合技術研究所
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鈴木 実
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
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谷口 俊彦
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
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横澤 芳廣
東日本旅客鉄道
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網干 光雄
鉄道総研
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網干 光雄
鉄道総研:東京農工大連携大学院
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網干 光雄
JR総研
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真鍋 克士
鉄道総研
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徳田 浩一郎
西日本旅客鉄道株式会社
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小谷野 昭一
(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部 電気部 電気管理課
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塚越 宏
東日本旅客鉄道株式会社
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近藤 真吾
西日本旅客鉄道株式会社鉄道本部技術部
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森本 大観
鉄道総合技術研
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網干 光雄
(公財) 鉄道総合技術研究所
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佐藤 純一
東日本旅客鉄道株式会社
著作論文
- 新幹線電気設備におけるPHC(析出強化型銅合金)トロリ線摩耗分析結果
- 支持点の構造改良によるトロリ線局部摩耗低減 (特集 電力技術)
- 剛体電車線のたわみ低減方法
- エアセクション箇所の電位差軽減に向けた検証
- 剛体電車線における集電特性向上に向けた検討
- 紫外線検出による離線アーク検出方法の検討
- 紫外線検出式離線測定装置の開発 (特集 電力技術)
- 最近の地震に対する電車線路設備の被害報告
- ステレオ法を用いたトロリ線偏位測定装置の開発
- 剛体集電系の離線低減方法の開発 (特集:電力技術)
- 1410 しゅう動面切削装置による剛体電車線の集電性能の改善(パンタグラフ・架線系と離線)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- 剛体集電系の離線特性に関する検討
- 在来線トンネル区間への剛体電車線の適用 (特集:電力技術)
- 2607 剛体電車線の波状摩耗除去による集電性能の改善
- 剛体電車線の速度向上方法
- 剛体電車線のしゅう動面凹凸低減による波状摩耗対策 (特集:電力技術)
- 1409 すり板摩耗から見た許容離線率の検討(パンタグラフ・架線系と離線)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- 電力設備の耐震性に関する調査研究(6) -阪神・淡路大震災における電車線設備の被害状況-
- 電力設備の耐震性に関する調査研究(5) - 阪神・淡路大震災における電車線設備の被害状況 -
- 試験車データによる電車線オーバーラップ構成診断法の検討
- 電車線オ-バ-ラップ構成の車上診断法 (特集:集電・電力)
- 新幹線オ-バ-ラップ構成の最適化 (集電技術)
- 新幹線集電系の高速化技術の研究 (新幹線の高速化技術)
- 地震動による電車線柱の振動・曲げ特性 (特集:集電・電力)
- 電車線柱の耐震性に関する振動試験結果の一考察
- 高速域における軽量曲線引金具の効果について
- 高速対応の軽量曲線引金具の開発 (集電技術)
- PHCトロリ線を用いた新幹線用シンプル架線の開発 (特集 電力技術)
- 新しい新幹線用高速シンプル架線
- 電車線架設状態による集電特性の評価
- CSシンプル架線におけるトロリ線摩耗の特徴と局部摩耗対策 (特集:電力技術)
- 褶曲付きロング剛体電車線の集電性能の改善
- 2501 銅架台剛体架線の集電特性の検討(電力給電システム2,SS2:メンテナンス,コストダウン,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 新型デッドセクションのトロリ線ひずみ測定結果
- TER-02-65速度300km/h超に対応したシンプル架線構造の開発
- ヨーロッパにおける高速電車線の現状
- 光学式離線測定の精度向上と評価方法
- 剛体電車線における集電特性向上に向けた検討