清水 政利 | (財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部
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概要
関連著者
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清水 政利
(財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部
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清水 政利
財団法人鉄道総合技術研究所電力技術研究部
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清水 政利
鉄道総研
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清水 政利
(公財) 鉄道総合技術研究所
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清水 政利
鉄道総合技術研究所
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原田 智
鉄道総合技術研究所
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清水 政利
鉄道総合技術研
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清水 政利
(財)鉄道総合技術研究所
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網干 光雄
鉄道総研
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網干 光雄
鉄道総研:東京農工大連携大学院
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沖本 文男
鉄道総研
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網干 光雄
鉄道総合技術研究所
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市毛 彰
ジェイアール総研電気システム
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網干 光雄
JR総研
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網干 光雄
(公財) 鉄道総合技術研究所
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西 健太郎
東日本旅客鉄道
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石井 剛史
東日本旅客鉄道
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網干 光雄
(財)鉄道総合技術研究所
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小林 武弘
鉄道総研
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早坂 高雅
鉄道総研
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早坂 高雅
鉄道総合技術研究所
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中村 登
三和テッキ(株)
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山川 盛実
(財)鉄道総合技術研究所
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青木 英一
東日本旅客鉄道(株)
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塚越 宏
東日本旅客鉄道(株)
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萬代 毅
三和テッキ(株)
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西村 昭彦
(財) 鉄道総合技術研究所 構造物技術開発事業部
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早坂 高雅
(財)鉄道総合技術研究所
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池田 国夫
東日本旅客鉄道
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尾碕 聡
ジェイアール総研電気システム
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中西 啓倫
ジェイアール総研電気システム
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萬代 毅
鉄道総合技術研究所
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萬代 毅
(財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部
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早坂 高雅
鉄道総合技術研
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金子 誠
鉄道建設公団
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岩瀬 勝
日本工業大学工学部電気・電子工学科
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大浦 泰
鉄道総研
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大西 豊
JR西日本
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天野 大
JR東海
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榊 剛夫
阪急電鉄
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浜田 真希男
阪神電気鉄道
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金子 誠
日本鉄道建設公団 関東支社 電気第2部
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澤田 亮
鉄道総合技術研
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徳田 浩一郎
鉄道総合技術研究所
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鈴木 実
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
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谷口 俊彦
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
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鈴木 実
日本鉄道建設公団
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嶋田 隆三
日本鉄道建設公団
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沖山 修
鉄道総合技術研究所
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沖山 修
(財)鉄道総合技術研究所
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徳田 浩一郎
西日本旅客鉄道株式会社
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塚越 宏
東日本旅客鉄道株式会社
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澤井 誠
日本鉄道建設公団
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市毛 彰
鉄道総研
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澤田 亮
財団法人鉄道総合技術研究所構造物技術研究部基礎・土構造
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中村 登
三和テッキ
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清水 政利
(公財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部 電車線構造
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清水 政利
(公財)鉄道総合技術研究所
著作論文
- 新幹線電気設備におけるPHC(析出強化型銅合金)トロリ線摩耗分析結果
- 剛体電車線のたわみ低減方法
- 狭小トンネル用新剛体架線の開発
- 最近の地震に対する電車線路設備の被害報告
- ステレオ法を用いたトロリ線偏位測定装置の開発
- 在来線トンネル区間への剛体電車線の適用 (特集:電力技術)
- 2607 剛体電車線の波状摩耗除去による集電性能の改善
- 剛体電車線の速度向上方法
- 剛体電車線の現状と性能向上方策
- 剛体電車線のしゅう動面凹凸低減による波状摩耗対策 (特集:電力技術)
- 阪神・淡路大震災における電車線設備の被害状況
- PHCトロリ線を用いた新幹線用シンプル架線の開発 (特集 電力技術)
- 新幹線オーバーラップのトロリ線摩耗低減対策
- CSシンプル架線におけるトロリ線摩耗の特徴と局部摩耗対策 (特集:電力技術)
- 新型デッドセクションのトロリ線ひずみ測定結果
- 電車線路設備の新しい耐震設計方法の開発 (特集 電力技術)
- 高速化に対応した架線構造
- トロリ線の特異摩耗
- テーマ技術資料 剛体電車線の速度向上方法 (技術開発)
- 新幹線オーバーラップ箇所のトロリ線摩耗低減対策 (特集:電力技術)
- 剛体電車線のしゅう動面凹凸とその低減手法 (特集 電力技術)
- 北陸新幹線開業に伴う集電性能確認試験結果
- 光学式離線測定の精度向上と評価方法
- 電車線路設備について(2) : 架空電車線の種類と特徴