混合気中の測度が燃焼に及ぼす影響 : 第1報,層流燃焼速度に及ぼす影響
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
By using a premixed laminar burner, the effect of humidity (H_2O) on burning velocity (S_L) was investigated. The following was made clear ; (1) As the H_2O, CO_2 and Ar in mixture is increased, S_L decreases in proportion to the quantity of those dilution gases. (2) The heat reaction theory says that mean thermal conductivity (λ_m), specific heat (C_<pm>) of mixture and adiabatic flame temperature (T_b) affect S_L. As a result of theoretical analysis, the effect of λ_m and C_<pm> on S_L is less than 1/25 of the effect of T_b, so the effect of λ_m and C_<pm> can be ignored. (3) From experimental results, it was confirmed that ln (S_L) is proportional to (1/T_b), that is, the effect of H_2O on S_L is mainly caused by changes of T_b. This conclusion was verified by the fact that increases of H_2O, CO_2 and Ar decrease the intensity of radiation typical C_2, CH and OH in the same manner.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1987-08-25
著者
-
吉田 正武
上智大学理工学部
-
小栗 康文
上智大学理工学部機械工学科
-
五味 努
上智大学理工学部
-
本望 行雄
株式会社 技術開発総合研究所
-
本望 行雄
上智大学理工学部
-
宋 載翼
上智大学理工学部
-
宋 載翼
Kia motors Corp.
関連論文
- 自動車エンジンのダイナミックスとモデリング
- 大気湿度が予燃焼式ディ-ゼル機関の軸出力に及ぼす影響に関する研究-1-
- 指圧線図解析における上死点検出精度の重要性と容量探針による上死点検出法について
- 排気再循環(EGR)が予燃焼室式ディ-ゼル機関の機関性能に及ぼす影響--軸出力を決定する各種熱損失への影響の解析
- 実時間ホログラフィ干渉法による壁面消炎の計測
- 圧電型指圧計に与える熱衝撃の影響(エンジンの新しい計測技術とモデリング(4),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- バイオマス混合燃料のスペクトル分析(燃焼II,熱工学部門一般講演)
- 2027 消炎層近傍の温度分布計測
- K-2022 高温・高圧下におけるラジカル発光の計測(S25-3 エンジン諸現象の計測(2))(S25 エンジンの潤滑および諸現象の計測と構成要素)
- K-1808 実時間ホログラフィー干渉法による壁近傍の温度分布計測(G06-3 熱工学(3) : 火炎・燃焼)(G06 熱工学部門一般講演)
- 2604 高燃焼圧力下におけるラジカル発光分布の計測
- 2212 圧電型指圧計における誤差補正
- 圧電形指圧計による指圧線図の0点補正の一方法
- 四ストロークガソリンエンジンの吸入新気量に及ぼすシリンダ内伝熱の影響
- ガソリン機関における熱損失量の推定 : 第4報, 混合気に初期乱れがある場合の解析方法と実験定数
- ガソリン機関における熱損失量の推定 : 第3報, 燃焼により生じる乱れの影響を表す実験式
- ガソリン機関における熱損失量の推定 : 第2報, 燃焼により生じる乱れを考慮した解析方法
- 高燃焼圧力下におけるラジカル発光の計測
- ガソリン機関における熱損失量の推定 : 第1報, ガスの渦動を無視した場合の解析方法と実験結果
- 吸気系における新気の加熱と新気温度 : (第1報, 定常流とモータリングの場合)
- 圧力波過給機のガソリンエンジンへの適合 -適合条件およびポケット(壁面凹み)の影響-
- Cu-Zn合金連続鋳造における螺旋状擦過痕の発生原因
- 高強度乱流予混合火炎の局所的な反応帯における輸送機構
- 同一圧縮比の定容/定圧サイクルの理論熱効率に関する考察
- ピエゾ抵抗拡散式半導体圧力センサ
- 多機能流量表示・解析システム「Liquid-Flow Digilyzer」の開発
- ラジカルの発光強度による瞬時空燃比の計測 : 実用バーナ火炎への適用
- 高強度乱流予混合火炎の局所的な反応帯の厚さ
- 静電探針による乱流火炎構造の計測に関する基礎的研究 : 第2報, イオン電流波形の曲率のある火炎の通過経路への依存性
- 混合気中の湿度が燃焼におよぼす影響 : 第3報,エンジン出力などにおよぼす影響
- 混合気中の湿度が燃焼におよぼす影響 : 第2報, 燃焼期間および点火遅れにおよぼす影響
- 混合気中の測度が燃焼に及ぼす影響 : 第1報,層流燃焼速度に及ぼす影響
- 4サイクルガソリン機関の冷却損失に関する研究 : 第1報,ガス側熱伝達率の温度依存性
- 乱流予混合火炎の火炎面の形状について
- 容器内の噴流火炎伝ぱ : 噴流火炎速度と混合気濃度の影響
- 四サイクルガソリン機関の吸入空気量におよぼす熱的影響 : 第2報,実験解析結果
- 四サイクルガソリン機関の吸入空気量におよぼす熱的影響 : 第1報,熱力学的解析法
- 四サイクルガソリン機関の吸入空気量におよぼす熱的影響 : 第2報
- 四サイクルガソリン機関の吸入空気量におよぼす熱的影響 : 第1報
- モータスポーツ
- 乱流予混合火炎の乱れの増幅に及ぼす火炎面の局所的な挙動の影響 : 熱工学,内燃機関,動力など
- CPSハイブリドカーに関する基礎研究
- 赤外発光法による燃焼ガスの温度測定 : 第1報,発光法の特性
- 火花点火機関の燃焼室各部における燃焼・膨張過程のガス組成 : 特にNOに関する検討
- 火花点火機関の燃焼室各部における燃焼・膨張過程のガス組成 : 特にNOに関する検討
- 自動車用エンジンの現状と動向 (パワ-トレ-ンを支える要素技術)
- RDX-CMDB推進薬の燃焼速度特性
- ニトラミン化合物添加によるCMDB推進薬の安定燃焼領域の拡大
- エンジン設計の現状と将来 (エンジン)
- 最適点火時期の熱力学的解析 : 第4報, 出力過程の冷却損失および排気損失と点火時期との関係
- 最適点火時期の熱力学的解析 : 冷却損失のあるサイクル
- 最適点火時期の熱力学的解析 : 第3報, 燃焼期間, 熱発生率形状の影響
- 最適点火時期および有効圧縮比の熱力学的解析 : 断熱サイクルでの検討