ディーゼル機関の微粒子状排出物質の低減に関する研究 : 第2報,酸素富化給気と微粒子状排出物質の性状
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概要
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The effect of oxygen-enriched charging (OEC) of particulate emissions was investigated by using a direct injection engine. The total mass of particulate emission was measured, using a dilution tunnel sampling system, and the mass fraction of SOF and dry soot were measured. The Shape, structure and the distributions of particulates obtained with a freezing sampling method just behind the exhaust valve were measured. Both SOF and dry soot were reduced by OEC under broad operating conditions. At high load condition, dry soot was remarkably suppressed by OEC, but OEC had little effect on particulate size distribution.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1986-07-25
著者
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