歯車軸の振動特性に与えるかみあい摩擦の影響
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概要
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歯車の歯面間の摩擦損失に関しては従来多くの研究がなされている。しかし振動系として歯車軸系をとらえるとき、この歯面間の摩擦がどのような役割を持つのか明らかではなかった。本論文ではこの点を明らかにすることを目的としている。本論文で得られた主な結論は次の通りである。(1)歯面間の摩擦による応答の最大振幅は粘度または負荷を変化させてもあまり変化しない。(2)その減衰としての効果は加振原因の種類により全く異なる。
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1984-11-25
著者
-
飯田 裕
職業能力開発総合大学校機械制御システム工学科
-
田村 章義
東京工業大学工学部
-
飯田 裕
東京工業大学
-
山田 恭
小西六写真工業(株)
-
田村 章義
拓殖大学工学部
-
飯田 裕
職業能力開発大学校
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