固体電解質の内部抵抗が一定の場合の空気過剰率検出器の起電力特性
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概要
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This paper describes the design and operation of an excess air-ratio sensor, with an electrically heated solid oxide electrolyte, for internal combustion engines. To minimize the exhaust-gas temperature dependence, electrodes are provided only in the heated region with an electrolyte thickness of 1 mm. The heater is controlled to maintain a constant internal resistance of the electrolyte. With this new sensor, the λ range of 0.5 to 1.6 can be covered with sufficient accuracy in the exhaustgas temperature range of 655 K to 850 K.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1990-07-25
著者
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