<論文>旋回失速と翼列動特性に関する研究(V/STOL機用エンジンに関する研究)
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概要
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旋回失速における翼列間などの干渉の影響を調べたり,失速パターンの構造の詳細を測定して理論解析の基礎的資料を提供したりする目的で特殊な構造を有する軸流圧縮機を設計,製作した.すなわち空気流路は完全に軸対称に作られ,ストラットその他流れに拘束を与えるものは一切なく,かつ翼列上・下流にはかなりの長さの平行流れの部分を有している.ロータ・ディスクは全部で4個あるがすべて独立に駆動される.このうちの2個に翼列をとりつけ,反転輪流圧縮機として運転した結果適当な条件のもとでは失速パターンを安定に静止させることができ,流れの場全域にわたって速度や圧力の分布を測定することができた.また翼列直前と直後の速度や圧力などがわかったので,これから翼列の非定常流中における動的な性能を推定することができ,剥離をともなう境界層のきょ動の時間遅れの大きさを知る手がかりを得た.
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