ディーゼルエンジンーリチウムイオン電池ハイブリッド気動車のエンジン・電池容量設計法とその評価
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概要
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- 2012-02-01
著者
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近藤 圭一郎
千葉大学大学院 工学研究科 人工システム科学専攻 電気電子系コース
-
白木 直樹
東日本旅客鉄道(株)鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター
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近藤 圭一郎
千葉大学大学院工学研究科電気電子系コース
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白木 直樹
東日本旅客(株)
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近藤 圭一郎
千葉大学大学院
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