白木 直樹 | 東日本旅客(株)
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概要
関連著者
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白木 直樹
東日本旅客(株)
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白木 直樹
東日本旅客鉄道(株)鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター
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井小萩 利明
東北大学流体科学研究所
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近藤 圭一郎
千葉大学大学院 工学研究科 人工システム科学専攻 電気電子系コース
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安井 義隆
東日本旅客鉄道(株)
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長洲 正浩
(株)日立製作所水戸交通システム本部交通システム開発センタ
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嶋田 基巳
(株)日立製作所電力・電気グループ水戸交通システム本部
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嶋田 基巳
(株)日立製作所電力・電機グループ水戸交通システム本部
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嶋田 基巳
(株)日立製作所水戸交通システム本部交通システム開発センタ
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中神 匡人
東日本旅客鉄道(株)鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター
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植村 康弘
大阪市交通局鉄道事業本部車両部
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村尾 浩司
大阪市交通局鉄道事業本部車両部
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近藤 圭一郎
千葉大学大学院工学研究科電気電子系コース
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中神 匡人
東日本旅客鉄道(株)運輸車両部(車両開発)在来線車両グループ
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中森 一郎
東北大流体研
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中森 一郎
東北大学流体科学研究所
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金子 貴志
(株)日立製作所
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加藤 洋子
東日本旅客鉄道(株)
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大石 亨一
(株)日立製作所
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近藤 圭一郎
千葉大学大学院
著作論文
- リチウムイオン電池を用いた鉄道車両の駆動システム
- LESによる圧縮性平板境界層の乱流遷移に関する研究(:LES(ラージエディシミュレーション))
- 3109 キハE200形ディーゼル気動車のハイブリッドシステム(OS5-4 鉄道の安全・環境技術,OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS))
- ディーゼルエンジンーリチウムイオン電池ハイブリッド気動車のエンジン・電池容量設計法とその評価