実乗務制約を有する鉄道乗務員運用計画問題に対する列生成法の適用
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概要
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In this paper, we propose a column generation method for the railway crew scheduling problem with a variety of practical constraints such as lower and upper constraints of one continuous traveling, total working time, admissible number of crews, and meal time constraints. The proposed method consists of the two steps. The first step is to derive a lower bound by the column generation and the second step is to generate a feasible solution by a heuristic method. In the proposed method, a label setting algorithm is developed to solve the pricing problem efficiently to reduce computational time. A new dominance condition is developed to eliminate unnecessary states in the label setting algorithm. A heuristic algorithm is also proposed to reduce the generation of the infeasible solutions violating the constraint on the number of the allocated crews. The effectiveness of the proposed method is evaluated by using a real railway data.
- 2011-06-01
著者
-
高橋 理
三菱電機(株)
-
乾口 雅弘
大阪大学大学院基礎工学研究科システム創成専攻社会システム数理領域
-
片岡 健司
三菱電機(株)先端技術総合研究所
-
西 竜志
大阪大学大学院基礎工学研究科システム創成専攻社会システム数理領域
-
西 竜志
大阪大学 大学院 基礎工学研究科
-
高橋 理
三菱電機(株)先端技術総合研究所
-
片岡 健司
三菱電機(株)
-
乾口 雅弘
大阪大学大学院基礎工学研究科
-
西 竜志
大阪大学大学院 基礎工学研究科
-
西 竜志
大阪大 大学院基礎工学研究科
-
室井 裕喜
大阪大学大学院基礎工学研究科
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