高炭素冷延鋼板の延性におよぼすミクロ組織の影響(相変態・材料組織)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The effect of void initiation due to microstructural factors, including the size and distribution of spheroidized cementite and ferrite grain size, on elongation in JIS S35C and JIS S65C high carbon cold-rolled steel sheets were investigated. Among mechanical properties after 2nd annealing, yield strength (YS) and tensile strength (TS) both increased as cold-rolling reduction increased, and total elongation (T.El.) also increased simultaneously. This resulted in large improvement in the TS-T.EL. Balance. As microstructural changes in this case, with the increase in cold-rolling reduction, the ferrite grain diameter decreased and cementite on the ferrite grain boundary increase. According to the results of a detailed study of S35C, when the microstructure was composed of fine ferrite and cementite on the ferrite grain boundary, elongation was high. In the tensile deformation process, destruction of the grain boundary cementitie was frequently observed. Voids were initiated from these points of origin, and fracture then occurred rapidly. On the other hand, when the microstructure was composed of coarse ferrite grains and fine cementite existed within the ferrite grain, elongation was low. In particular, uniform elongation was markedly decreased. In this deformation process, voids were initiated from cementite on deformation bands, then joined to form cracks, resulting in fracture.
- 社団法人日本鉄鋼協会の論文
- 2005-07-01
著者
-
藤田 毅
Jfeスチール(株)スチール研究所
-
藤田 毅
Nkk総合材料技術研究所
-
中村 展之
JFEスチール(株)スチール研究所自動車鋼板研究部
-
仮屋 房亮
JFEスチール(株)スチール研究所
-
細谷 佳弘
JFEスチール(株)スチール研究所
-
藤田 毅
Jfeスチール(株)スチール研究所薄板加工技術研究部
-
細谷 佳弘
Jfeスチール(株)スチール研究所薄板研究部
-
細谷 佳弘
Jfeスチール
-
中村 展之
Jfeスチール株式会社スチール研究所 自動車鋼板研究部
-
藤田 毅
Jfeスチール スチール研
-
中村 展之
Jfeスチール スチール研
-
仮屋 房亮
Jfeスチール株式会社スチール研究所 自動車鋼板研究部
関連論文
- Al-Mg系合金薄板の伸びに及ぼす不純物FeおよびSiの影響
- Al-Mg系合金薄板の小型カップ成形性に及ぼすMg量および成形速度の影響
- Al-Mg系合金薄板のr値に及ぼすMg量および中間焼なましの影響
- Al-Mg系合金薄板の伸びおよびセレーションに及ぼす歪速度の影響
- Al-Mg系合金の常温時効挙動に及ぼすMg, Cu, Siの影響
- 焼付硬化型Al-Mg-Cu-Si系合金の実車プレス金型による成形性評価
- Al-2〜3mass%Mg合金の塗膜焼付時の硬化特性に及ぼすMgおよびCu, Siの影響
- Cr添加高酸素ほうろう用鋼板の開発
- 高酸素ほうろう用鋼板におけるCr添加の効果-1
- Cu含有マルテンサイト鋼の時効硬化挙動と機械的性質
- 自動車駆動系部品用高炭素鋼板の開発動向
- 高伸びフランジ性高炭素熱延鋼板の開発(力学特性)
- 高炭素冷延鋼板の延性におよぼすミクロ組織の影響(相変態・材料組織)
- 高炭素冷延鋼板のr値の面内異方性におよぼす冷間圧延率の影響
- 高炭素冷延鋼板のr値の面内異方性におよぼす冷間圧延前組織の影響
- バーリング加工性に優れた高炭素熱延鋼板
- 高炭素熱延鋼板の伸びフランジ成形性におよぼす組織の影響 : 高加工性高炭素熱延鋼板の開発-2
- 動力伝達部品用高炭素鋼板--一体成形化が可能な高加工性熱間・冷間圧延高炭素鋼板 (自動車用製品とその利用技術特集号)
- 無方向性高炭素冷延鋼板の開発 (特集 自動車用薄板 新材料の開発最前線)
- 微細粒型IF高強度冷延鋼板の機械特性に及ぼす粒界近傍微細構造の影響
- 自動車ボディパネル用微細粒型高張力冷延鋼板の開発
- 自動車パネル用微細粒型高強度鋼板の開発
- 高炭素冷延鋼板の集合組織形成に及ぼす冷延前組織の影響
- 無方向性高炭素冷延鋼板の開発
- 高炭素鋼板の延性に及ぼすミクロ組織の影響
- 微細粒型440MPa級高成形性合金化溶融亜鉛めっき鋼板
- 微細粒型IF鋼板の開発(高成形性高張力冷廷鋼板の開発-1)
- 高炭素鋼板の機械特性と焼入性に及ぼすミクロ組織の影響
- Ti添加高強度熱延鋼板の強度に及ぼすNb添加の影響
- 高炭素鋼板の組織制御
- 高炭素鋼板の加工性と焼入性に及ぼすミクロ組織の影響
- 加工性と板厚精度に優れる高炭素熱延鋼板(スーパーホット-F)の開発
- 力学特性 高伸びフランジ性高炭素熱延鋼板の開発
- 高炭素熱延鋼板の熱延制御冷却による組織の均一化 : 高加工性高炭素鋼板の開発-1
- 超高強度冷延鋼板の伸びフランジ成形性に及ぼす組織の影響
- 再結晶温度およびγ/α変態過冷度制御による低炭素冷延鋼鈑の結晶粒微細化
- BH鋼板の焼付硬化性におよぼす予ひずみ経路の影響
- 42% Ni合金の高温酸化に及ぼす添加元素の影響(高温プロセス基盤技術)
- 自動車用高潤滑有機複合被覆鋼板のプレス成形性 (自動車用高潤滑有機複合被覆鋼板の開発-2)
- Cu添加マルテンサイト超高強度鋼における析出硬化挙動と機械的性質(力学特性)
- 極低炭素鋼の粒界および粒状酸化挙動
- スケールの高温密着性におよぼす鋼成分と温度の影響
- スケールの高温密着性におよぼす鋼成分と温度の影響
- TS590MPa級熱延DP鋼の機械的特性と化成処理性に及ぼすCrとMoの影響
- IF鋼における粒界および近傍組織の役割とその制御
- Cu 析出強化型極低炭素冷延鋼板の再結晶集合組織におよぼす Cu, Ti 系析出物の影響
- PCパーマロイの熱間延性に及ぼす微量成分の影響
- PCパーマロイの熱間延性
- 902 フェーズフィールド法によるパーライトの協調成長シミュレーション(OS09.相変化・形態変化を伴う現象のモデル化とシミュレーション(1))
- 低炭素鋼の熱間延性に及ぼすMnの影響
- 中炭素鋼の熱間延性に及ぼすC, Sの影響
- 中炭素鋼の熱間延性に及ぼすC, Sの影響
- ほうろう密着性に及ぼすNi析出状態の影響
- ほうろう密着性に及ぼすNi接出状態の影響
- 異床同夢
- 自動車パネル用薄鋼板の進化
- IF 鋼の延性に及ぼすひずみ速度および温度の影響
- 軟質冷延鋼板の加工硬化挙動におよぼすボロン添加量の影響
- B添加軟質冷延鋼板のr値に及ぼすAlの影響
- B添加軟質冷延鋼板のr値の面内異方性におよぼす固溶Bの影響
- B添加軟質冷廷鋼板のn値におよぼす固有Bの影響
- B添加軟質冷延鋼板の延性におよぼす炭化物析出形態の影響
- B添加軟質冷延鋼板の熱延段階における炭化物析出形態
- B添加軟質冷延鋼板のr値及び再結晶集合組織に及ぼすAlの影響
- 低合金系高張力熱廷残留オーステナイト鋼板の加工性
- 自動車外板部品の成形性に及ぼす材料の機械的特性と摺動特性の影響
- 自動車構造部材の衝撃変形解析
- 高強度鋼板の座屈曲げエネルギーに及ぼす材料強度および加工硬化の影響
- 自動車用薄鋼板の動的引張特性とハット部材の衝撃特性
- 980MPa級高張力冷延鋼板の伸びフランジ性に及ぼす金属組織の影響
- 機械接合が可能な980MPa級超高強度冷延鋼板の開発
- DP型高強度冷延鋼板の伸びフランジ性に及ぼす組織の影響
- 冷延590MPa級TRIP鋼の機械特性に及ぼすオーステンパ中の変態挙動の影響
- 機械接合性に優れた980N/mm^2級超高強度冷延鋼板の開発
- 進化をつづける自動車用冷延ハイテン (特集 自動車用薄板 新材料の開発最前線)
- 6.5%けい素鋼板の加工性に及ぼすBの影響 (6.5%けい素鋼板とその特性21)
- 制振鋼板の加工はく離に及ぼす絞り成形条件の影響
- 制振鋼板の剥離に及ぼす成形条件の影響
- 自動車用高強度冷延鋼板の現状と展望