動力伝達部品用高炭素鋼板--一体成形化が可能な高加工性熱間・冷間圧延高炭素鋼板 (自動車用製品とその利用技術特集号)
スポンサーリンク
概要
著者
-
藤田 毅
Jfeスチール(株)スチール研究所
-
藤田 毅
Nkk総合材料技術研究所
-
中村 展之
JFEスチール(株)スチール研究所自動車鋼板研究部
-
飯塚 俊治
JFEスチール株式会社西日本製鉄所薄板商品技術部薄板室
-
藤田 毅
Jfeスチール(株)スチール研究所薄板加工技術研究部
-
中村 展之
Jfeスチール株式会社スチール研究所 自動車鋼板研究部
関連論文
- Al-Mg系合金薄板の伸びに及ぼす不純物FeおよびSiの影響
- Al-Mg系合金薄板の小型カップ成形性に及ぼすMg量および成形速度の影響
- Al-Mg系合金薄板のr値に及ぼすMg量および中間焼なましの影響
- Al-Mg系合金薄板の伸びおよびセレーションに及ぼす歪速度の影響
- Al-Mg系合金の常温時効挙動に及ぼすMg, Cu, Siの影響
- 焼付硬化型Al-Mg-Cu-Si系合金の実車プレス金型による成形性評価
- Al-2〜3mass%Mg合金の塗膜焼付時の硬化特性に及ぼすMgおよびCu, Siの影響
- 自動車駆動系部品用高炭素鋼板の開発動向
- 高伸びフランジ性高炭素熱延鋼板の開発(力学特性)
- 高炭素冷延鋼板の延性におよぼすミクロ組織の影響(相変態・材料組織)
- 高炭素冷延鋼板のr値の面内異方性におよぼす冷間圧延率の影響
- 高炭素冷延鋼板のr値の面内異方性におよぼす冷間圧延前組織の影響
- バーリング加工性に優れた高炭素熱延鋼板
- 高炭素熱延鋼板の伸びフランジ成形性におよぼす組織の影響 : 高加工性高炭素熱延鋼板の開発-2
- 動力伝達部品用高炭素鋼板--一体成形化が可能な高加工性熱間・冷間圧延高炭素鋼板 (自動車用製品とその利用技術特集号)
- 無方向性高炭素冷延鋼板の開発 (特集 自動車用薄板 新材料の開発最前線)
- 微細粒型IF高強度冷延鋼板の機械特性に及ぼす粒界近傍微細構造の影響
- 自動車ボディパネル用微細粒型高張力冷延鋼板の開発
- 自動車パネル用微細粒型高強度鋼板の開発
- 高炭素冷延鋼板の集合組織形成に及ぼす冷延前組織の影響
- 無方向性高炭素冷延鋼板の開発
- 高炭素鋼板の延性に及ぼすミクロ組織の影響
- 微細粒型440MPa級高成形性合金化溶融亜鉛めっき鋼板
- 微細粒型IF鋼板の開発(高成形性高張力冷廷鋼板の開発-1)
- 高炭素鋼板の機械特性と焼入性に及ぼすミクロ組織の影響
- Ti添加高強度熱延鋼板の強度に及ぼすNb添加の影響
- 高炭素鋼板の組織制御
- 高炭素鋼板の加工性と焼入性に及ぼすミクロ組織の影響
- 加工性と板厚精度に優れる高炭素熱延鋼板(スーパーホット-F)の開発
- 力学特性 高伸びフランジ性高炭素熱延鋼板の開発
- 高炭素熱延鋼板の熱延制御冷却による組織の均一化 : 高加工性高炭素鋼板の開発-1
- 超高強度冷延鋼板の伸びフランジ成形性に及ぼす組織の影響