時間・所得制約を考慮した資源配分モデルに基づく鉄道利用通勤者の私的交通時間節約価値の実証分析
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 大都市郊外駅へのアクセス交通における自転車利用者行動の分析
- 地方中核都市へのLRT導入をめぐる都市交通問題の構造化 : 宇都宮市を事例とした調査分析
- 東京都ロード・プライシング導入に対する物流関係者の問題構造認識に関する分析
- なぜ富山市ではLRT導入に成功したのか?--政策プロセスの観点からみた分析
- 通勤目的交通における交通時間と交通時間節約価値との関係 : 東京圏都市鉄道経路選択行動データを用いた事例分析
- ダイアリー活動データを用いた核家族世帯の余暇活動資源配分に関する実証分析
- 海外通信 チューリッヒ:スイスの都市間鉄道サービス改善に向けた取り組み:RAIL2000プロジェクトとその後のSBBの研究開発
- 交通時間と交通時間節約価値との関係に関する分析--観光目的の都市間幹線交通を事例として
- スイス・チユーリッヒにおける公共交通優先型都市交通政策
- 関係主体間の相互関係に着目した広域交通計画におけるシナリオ分析手法の提案
- 時間・所得制約を考慮した資源配分モデルに基づく鉄道利用通勤者の私的交通時間節約価値の実証分析
- 広域交通政策における問題把握と課題抽出手法 : 関東圏交通政策を事例とした分析
- 発展途上国の都市再開発に伴う郊外移転が都市貧困層の交通･生活に与える影響に関する基礎的分析 : フィリピン･メトロマニラの Pasig 川周辺環境改善･都市再開発事業を対象として
- 都市鉄道の経路選択行動における最小知覚差の計測ならびにその交通需要に与える影響
- 海外通信 ダーラム:英国初のロードプライシング導入--ダーラム市Road User Charging
- 交通プロジェクトの利用者便益評価におけるOD間代表一般化費用に関する諸問題--ロジットモデルを用いる場合のケーススタディ
- 広域計画と地方計画の関連性に関する研究 : アフォーダブル住宅政策にみるロンドン市と基礎自治体の計画裁量性を中心に
- 料金支払方法間の価格感度の差異に関する実証的分析 : 都市鉄道経路選択行動を対象に
- 都市内高速道路整備における周辺住民の反対活動のモデル化
- イングランドの計画システムにおける交通計画と土地利用計画との連携確保に向けた取り組み
- 英国における最近の域内バス政策と入札制度の実状
- 英国における地方レベルの新たな交通計画システム--Local Transport Planの導入と実態
- 都市鉄道駅における乗継利便性向上施策の評価手法に関する研究
- ロンドンへのロードプライシング導入に関する関係主体間の議論
- 交通基盤施設整備における事業者と反対市民との合意形成プロセス (論説 特集:社会資本整備とPI)
- 戦後日本の大手民鉄事業者の輸送力増強設備投資実績の分析--社会的圧力という視点からの設備投資可能範囲の理論的考察を含めて--「交通社会資本の計画・運営・評価に関する学際的研究」プロジェクト(その1)
- わが国の交通基盤施設整備事業の計画策定における関係主体の交渉プロセスに関する事例比較研究
- 英国の新たな交通計画体系構築に向けた試みとその我が国への示唆
- ミッション・プログラムI : 安全性に係る知識体系の構築と社会技術の設計手法の開発 (中間報告)
- 自動車交通事故対策における対策実施主体間のコンフリクト解消のための協働・連携に関する研究
- 遺伝的アルゴリズムを用いた交通事故対策の効果分析モデルに関する基礎的研究
- 英国における地方レベルの交通計画に関する予算システム : Local Transport Planに着目して
- 交通安全政策の英国における現状と日本の方向性
- 市民参加という名の幽霊 (特集 市民参加と交通工学)
- 我が国の大都市圏におけるカーシェアリングをめぐる関係主体間の連携可能性
- 交通システムの発展と社会的要因との関係 : 山梨県を事例に
- わが国のカーシェアリング市場における関係者間連携の可能性と意義
- 日本のバス・システムは海外輸出できるのか？
- 総収入制約を付与したプライスキャップ規制の社会厚生上の含意 : KTOモデルの開発と価格規制政策への示唆