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日本自動車研 | 論文
- ガソリン自動車の始動時エンジン冷却水温度予測 : JCAP IIにおける車両からの Real World 排出量再現の試み
- 蒸発ガス発生挙動の推定法の開発 (JCAP特集)
- 都市内幹線道路を対象とした沿道大気質予測シミュレーションモデルの構築(II) : ケーススタディ : 走行量低減および***ストップによる大気質改善効果の検討
- 都市内幹線道路を対象とした沿道大気質予測シミュレーションモデルの構築(I) : シミュレーションモデルの概要と検証
- 実在交差点周辺の大気汚染濃度分布に関する風洞実験 : 高架道路の存在影響,幹線道路からの距離による濃度の減衰,フィールド観測値と風洞実験値の比較
- 1J1500 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その3 高架道路に覆蓋されたストリートキャニオン内の流れと濃度分布について
- 1J1445 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その2 周辺市街地の濃度分布について
- 41365 実在交差点周辺の大気汚染濃度分布に関する研究(中間報告) : 高架道路に覆蓋されたストリートキャニオン内部の濃度(防風・拡散,環境工学II)
- 3H0915 交差点周辺の流れと拡散に関する風洞実験 : ケーススタディー(速報)
- 料金所用衝撃緩和装置の安全性評価
- 圧縮水素容器搭載車両の火災対応に関する一考察
- ディーゼル排ガス流量の直接測定法に関する研究:超音波排ガス流量計の開発
- 二輪車の二名乗車がウィーブモードに及ぼす影響の検討
- ライダの振動特性が二輪車のウィーブモードに及ぼす影響の解析(機械力学,計測,自動制御)
- エネルギフロー法による二輪車の二名乗車時の直進安定性解析(J24-1 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
- エネルギフロー法による二輪車の直進安定性向上手法の検討
- 二輪車の二名乗車時の直進安定性解析
- 2208 エネルギフロー法を用いた二輪車の直進安定性解析 : ライダの振動特性がウィーブモードに及ぼす影響
- エネルギフロー法による二輪車の直進安定性解析--ライダの振動特性がウィーブモードに及ぼす影響
- 1114 エネルギフロー法を用いた二輪車のウィーブモードの解析 : フレーム剛性がウィーブモードに及ぼす影響