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帝都高速度交通営団 | 論文
- 営団地下鉄電車の情報技術
- 3304 簡易測定法による輪重・横圧の推定 : 第 1 報 : 台車枠に発生するひずみによる輪重の推定
- 3404 レール・車輪間の摩擦調整による曲線通過性能の向上効果 : 第 1 報台車試験機による基礎実験
- "自覚的運動強度を用いた最大下12分間走テスト"の妥当性 : 若年男性を対象とした総合的検討
- 電気鉄道用語の整合性 : 信号分野
- 車両と信号の誘導障害対策
- ソウル・香港の非接触ICカードシステム
- 鉄道車両用空気ばね制御システムの開発
- シールド工法と土質 : 3.切羽などの安定と土質(その2)
- F-1415 鉄道車両における輪重調整装置の開発(G18-1 交通・物流)(G18 交通・物流部門一般講演)
- 通勤電車の乗降扉に関する一研究
- 営団地下鉄アルミニウム合金製車体の経年変化に関する調査研究
- 地下鉄トンネルの補修・改良
- 営団地下鉄における構造物保守の概要
- カルカッタ地下鉄の施設保守現況
- アースアンカーの問題点
- 地下鉄ずい道内におけるミリ波伝搬特性(60GHz帯)
- 大規模地下構造物の熱負荷計算法に関する研究 : (その9) 周辺地盤の温度性状
- 1407 車輪/レール間摩擦調整材噴射装置の開発(OS9 接触メカニズム)
- 2211 空気ばね系が輪重変動に与える影響(OS0 交通・物流機械のダイナミクス,振動,騒音,制御)