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同志社大学大学院工学研究科情報工学専攻 | 論文
- 車線・位置情報を利用した車々間通信向けアドホックネットワーク構築手法(ITS)
- 語彙の引き込み:ロボットは人間の語彙を引き込めるか?
- ストリームプロセッシングによる車載統合制御システムのための分散型センサデータ処理機構の構築(セッション3)
- M-071 SIPを用いたVPN確立手法の提案(M分野:ユビキタス・モバイルコンピューティング)
- 車載マルチメディアネットワーク--IEEE1394技術の利用 (まるまる!自動車に使う画像処理)
- IEEE1394技術を利用した車載マルチメディアネットワーク (特集1 車載カメラと認識支援技術)
- 高速シリアルバス技術を利用したビークルインタフェースプロトコルの提案
- 交通事故シナリオに基づく予防安全システムのシミュレーション分析
- 自動車走行環境認識のためのセンサデータ処理機構(センサデータ処理,ストリームデータベース,及び一般)
- 異なる認識単位の認識器から得られた信頼度を素性に用いた音声認識
- 帰還付き多重接続通信路の容量領域
- Tユーザ多重接続通信路の全容量
- BGPデータアーカイブを利用した経路広告エミュレータの設計と実装(実装評価,一般,コンテンツ配信,コンテキストアウェアネス,IPv6,認証,ID/名前管理及び一般)
- 異なる認識単位の認識器から得られた信頼度を素性に用いた音声認識 (音声)
- 異なる認識単位の認識器から得られた信頼度を素性に用いた音声認識 (言語理解とコミュニケーション)
- T2-3 超高速ネットワークシミュレーションのための新しい計算システムアーキテクチャ(T-2 ネットワーク情報学の最前線)
- 六角形アレーを用いたESPRITによる電波到来方向推定における推定精度の理論解析 (アンテナ・伝播)
- データストリーム管理機構を利用した車載データ統合モデルの提案と評価
- 7素子六角形アレーを用いた選択関数による2D-ESPRITの到来方向推定精度向上
- 拡張ハミルトニアンアルゴリズムによるエスパアンテナの適応制御における解探索の改善