車線・位置情報を利用した車々間通信向けアドホックネットワーク構築手法(ITS)
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概要
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車々間通信では,衝突警告や協調運転などの緊急性の高いメッセージを取り扱うアプリケーションが想定されるため,接続安定性の高さが重要となる.また,現在提案されているモバイルアドホックネットワーク向け通信プロトコルの多くは,携帯電話やPDA等の汎用機器での利用を想定しているため,位置情報や車載カメラの情報を利用し,車々間通信に特化させることで,通信効率の向上が期待できる.本稿では,接続安定性を高めるため,トポロジの変化が少ない車線単位でネットワークグループを構築する手法を述べるとともに,車載カメラを利用したトポロジ変化の検出方法および,ネットワークに対応していない車両(以下,非ネットワーク車両)の認識方法について述べる.また,IPv6を利用し,ネットワークアドレスとMACアドレスから,自律的にIPアドレスを構成する方法についても述べる.
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2007-11-21
著者
-
小板 隆浩
同志社大学工学部情報システムデザイン学科
-
佐藤 健哉
同志社大学大学院工学研究科情報工学専攻
-
小板 隆浩
同志社大学大学院工学研究科
-
加藤 隆志
同志社大学大学院工学研究科
-
高木 厚伸
同志社大学大学院工学研究科知識工学専攻
-
佐藤 健哉
同志社大学理工学部情報システムデザイン学科:名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター
-
小板 隆浩
同志社大学理工学部情報システムデザイン学科
-
佐藤 健哉
同志社大学大学院 工学研究科
-
佐藤 健哉
同志社大学モビリティ研究センター|名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター
-
小板 隆浩
同志社大学
-
佐藤 健哉
同志社大学モビリティ研究センター
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