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北海道自動車短期大学自動車工業科 | 論文
- ディーゼル排気中の未燃炭化水素組成に関する研究
- 圧縮着火機関における燃焼室壁面金属とメタノール燃料の着火安定性
- 可溶性燃料添加剤によるディーゼル黒煙の低減特性
- D115 非定常性に起因した間欠噴流拡散火炎中の高 NOx 生成メカニズムと低減法
- K-1925 非定常噴流拡散火炎の成長過程におけるNOx生成量変化(S24-4 噴霧・噴流と燃焼)(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
- ディーゼル燃焼におけるNO_x生成におよぼす局所拡散構造とエミッション低減法に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼル機関の定常および加速運転時におけるアルコールフレンド燃料での性能と燃焼特性
- ディーゼル噴霧火炎先端部の混合拡散制御によるNOx低減(J16-2,J16 工学的応用に向けた複雑系の能動制御)
- 628 非定常噴流火炎長さとNO量に関する数値シミュレーション(OS5-6 環境負荷とエンジン・燃焼システム-2)(OS5 環境とエネルギー問題)
- 501 化学反応を伴う非定常噴流内の拡散・反応構造の可視化観察(エンジンシステム・燃焼)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
- ディーゼル機関の燃焼後期かく乱による黒煙およびNO_xの同時低減に関する研究
- アルコール駆動ディーゼル機関に関する研究 : エタノール吸入方式による機関性能
- ディーゼル機関に水・エマルジョン燃焼法を適用した場合の燃焼促進効果に及ぼす燃焼室形状の影響
- ディーゼル燃焼の相似性に関する理論予測と実験値との比較 (小特集エンジンシステム)
- ディーゼル燃焼の相似性に関する三次元数値シミュレーションによる検討
- 燃料性状が微粒子の生成に及ぼす影響 : 燃料の熱分解,縮・重合過程について
- ディ-ゼル機関の燃焼室内におけるSOFの生成過程
- 8-1.ディーゼル機関における燃焼および黒煙生成形態の特徴とメカニズム(Session(8)自動車と化学)
- ディーゼル機関において生成されるすす粒子の構造
- 燃料性状が微粒子の生成に及ぼす影響 : 反応流動管による微粒子の生成過程について