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北海道自動車短期大学自動車工業科 | 論文
- ECD検出器を用いた少量サンプルガスによるNO_Xの測定法
- ガスクロマトグラフを用いた少量サンプルガスによるNOxの測定法
- 寒冷地用小形高性能ヒートポンプに関する研究 : 第2報, 蓄熱槽組込みによる性能改善効果の予測
- 寒冷地用小形高性能ヒートポンプに関する研究 : 第1報, 性能実測結果と低外気温時の性能改善法
- 学習推論機能に基づいた新燃焼解析法の提案 (エンジンシステムの新展開)
- ディーゼル噴霧中の空気導入特性に関する理論予測式と実験値との比較 (エンジンシステムの新展開)
- アルコール系燃料から生成される有害成分に関する研究
- DMEトーチ着火燃焼方式による低NO_xメタノールディーゼル機関に関する研究
- 学習推論機能を用いた新しい燃焼解析法の提案と、そのための新推論アルゴリズムに関する研究
- ピストン式排気管制弁による二サイクルガソリン機関の掃気改善
- ディーゼル燃焼の相似性に関する三次元数値シミュレーションによる検討
- 燃焼後期かく乱ディーゼル機関における最適化と黒煙低減過程
- エンジンと過ごした52年
- 戦後50年-新制大学が果してきた役割
- 1930 不燃性気体先立ち噴射による非定常噴流火炎の NOx 低減効果
- 非定常噴流拡散火炎先端部における高濃度NO_x生成特性と低減手法(熱工学,内燃機関,動力など)
- 高攪乱燃焼ディーゼル機関の最適乱流条件の解析
- 銅ゼオライト触媒によるディーゼルエンジン排気中のNO_x低減
- ディーゼル機関の燃焼後期かく乱による黒煙およびNO_xの同時低減に関する研究 : 第2報,燃焼後期かく乱, EGR, および水噴射の併用による排気微粒子とNO_xとの低減
- 直噴式ディーゼル機関における燃焼および畷射系の諸元と微粒子および未燃炭化水素の排出特性