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交通研 | 論文
- 3103 自動ブレーキシステムの作動タイミングに対するドライバの受容性評価(ドライバ行動-1,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 3104 ドライバの情報処理の負荷レベルによるブレーキ反応時間の差異(ドライバ行動-1,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 3117 直進走行時における一般ドライバのステアリングホイール支持動作の解析
- 1109 ロールを考慮した大型車の運動性能の実験的検討
- 大型車の走行安定性に関する研究
- バルク高温超電導体の浮上力測定方法の検討
- 307 大型トラック用DMEエンジンの開発(OS2:ディーゼル排気制御のための先進技術,学術講演)
- 306 列型ジャーク式DME噴射装置の開発及びエンジン適用試験(OS2:ディーゼル排気制御のための先進技術,学術講演)
- セミトレーラの連結機構
- 1106 車輪〜レール間の摩耗接触特性評価システムの開発(機械要素のトライボロジー,一般講演)
- プローブ車両による車両・軌道系の状態監視
- 脱線・転覆のメカニズムと安全性に対する考え方 (特集 車両技術)
- 歩行者保護のための自動車のフロント構造の改善に関する研究
- Rail Corrugation--Formation Mechanism and Growing Process
- 207 索道施設における風特性と搬器動揺の調査解析および搬器の風応答シミュレーション
- 3208 高齢運転者のブレーキ時における情報要因の解析(高齢者・操舵特性の視点から,OS4 ヒューマンインタフェース,一般講演)
- 慣性力の影響を除去した自動車の実操舵力の計測
- シート操作力による二輪車の運動特性への影響(人間機械システム・HMI(1),OS3 人間機械システム,ヒューマンインターフェース)
- 自動車が走行する時に路面に作用する横力の計測
- 自動車用高振動数フォースプレートの試作