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交通研 | 論文
- 新長期ディーゼル車の使用過程におけるNOx,NO2排出量変化に関する研究
- 急曲線における諸問題とその解決技術 (特集 曲線通過の技術)
- LRT(次世代路面電車)の導入動向と将来
- ディーゼルエンジンの高過給,高EGR率による排出ガス及び熱効率への影響
- 3213 鉄道における環境負荷定量化の試み(環境とエネルギー,SS3:環境とエネルギー,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1607 生分解性高分子材料の鉄道車両への適用可能性ついて : PLA複合材の燃焼実験結果(環境と材料・電気,SS3:環境とエネルギー,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 3512 ユニバーサルデザインを目指した駅構内の分かりやすさに関する研究(SS5,SS5 設備・サービス向上,J-Rail 2006)
- アルツハイマー病に対する新ワクチン療法--現状とわれわれの試み
- 業務研究 「鉄道システムと環境」シンポジウム
- 1704 車輪〜レール間の摩擦係数が曲線通過性能に及ぼす影響に関する検討(車両運動への影響,SS8:境界領域研究,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 108 車輪とレールの接触特性を考慮した鉄道車両の曲線通過性能向上 : リニアメトロ用円弧踏面とCS踏面に関する検討
- ABS装着大型車の台上試験方法に関する研究
- 先進安全自動車(ASV)の開発及び評価に関する研究
- 大型車の走行安定性に関する研究
- 1503 プローブ車両を利用した軌道状態診断の可能性 : 振動・騒音を用いた軌道状態の推定(SS7-1 プローブ車両技術の導入,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
- 後軸に独立回転車輪を用いた自己操舵台車の曲線旋回性能
- 3205 車車間通信の応用による警報システムが後続車両のドライバ視線挙動に与える影響(OS6-3:目視および警報認識,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 3203 外部からの警報情報による危険レベル判断の変化(OS6-3:目視および警報認識,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 3202 2台前の先行車両の急減速を通知する警報システムの効果(OS6-3 操作行動と支援,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション)
- 3102 脇見運転時における前方衝突警報の欠報・誤報がドライバの運転行動に与える影響の研究(ドライバ行動-1,OS4 ヒューマンインターフェース)
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