セミトレーラの連結機構
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Tractor and semi-trailer combinations are usually coupled only by one position of the articulated point. Accordingly all the force acting on a tractor and a trailer relatively is to concentrate on this one point. This thing cannot be always considered as the best approach about stability and controllability of the articulated vehicle. So, we devised a new coupling mechanism to improve the stability and controllability of the tractor and semi-trailer combinations. In a word acting points of longitudinal and lateral force and of vertical force are divided with using the new coupling mechanism, and so, the stability and controllability of the articulated vehicle are improved. In this paper, we describe availability of the new coupling mechanism proved by experiments with a scale model and theoretical analysis with a mathematical model.
- 1999-08-25
著者
関連論文
- 11810 支援操舵から手動操舵への切り替え時における運転者の従事度合が緊急回避制御に及ぼす影響(人間工学,一般講演,学術講演)
- ABS装着大型車の台上試験方法に関する研究
- 先進安全自動車(ASV)の開発及び評価に関する研究
- 大型車の走行安定性に関する研究
- 大型車の車両運動特性と積載条件に関する研究
- 緊急時のブレーキアシストに関する研究 : ブレーキアシストの作動タイミングについて
- 運転動機から見たドライバの車間設定挙動
- 大型車のロール特性を考慮した車両運動特性の研究(第1報) : 積載・走行条件による実験解析
- 大型車のロール特性を考慮した車両運動特性の実験的検討(機械力学,計測,自動制御)
- 1109 ロールを考慮した大型車の運動性能の実験的検討
- 大型車の走行安定性に関する研究
- セミトレーラの連結機構
- 歩行者保護のための自動車のフロント構造の改善に関する研究
- 慣性力の影響を除去した自動車の実操舵力の計測
- シート操作力による二輪車の運動特性への影響(人間機械システム・HMI(1),OS3 人間機械システム,ヒューマンインターフェース)
- 台上試験機のローラ上に作用する動的な力の計測
- 自動車が走行する時に路面に作用する横力の計測
- 自動車用高振動数フォースプレートの試作
- 直進安定性の評価法 (操縦性・安定性)