工藤 祐揮 | 独立行政法人産業技術総合研究所
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概要
関連著者
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工藤 祐揮
独立行政法人産業技術総合研究所
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工藤 祐揮
東京大学大学院
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松橋 啓介
国立環境研究所
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森口 祐一
(独)国立環境研究所
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森口 祐一
独立行政法人国立環境研究所
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松橋 隆治
東京大学大学院新領域創成科学研究科環境システム学専攻
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森口 祐一
国立環境研究所
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松橋 啓介
(独)国立環境研究所社会環境システム研究領域
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松橋 隆治
東京大学大学院
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吉田 好邦
東京大学大学院
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近藤 美則
独立行政法人国立環境研究所
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吉田 好邦
東京大学大学院新領域創成科学研究科環境システム学専攻
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石谷 久
慶應義塾大
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工藤 祐揮
(独)産業技術総合研究所安全科学研究部門
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松橋 啓介
(独)国立環境研究所
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松橋 啓介
(独)国立環場研究所社会環境システム研究センター
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工藤 祐揮
(独)産業技術総合研究所 安全科学研究部門
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森口 祐一
(独)国立環境研究所 循環型社会・廃棄物研究センター
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松橋 啓介
(独)国立環境研究所 社会環境システム研究領域 交通・都市環境研究室
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石谷 久
東京大学大学院工学系研究科
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工藤 祐揮
東京大学大学院工学系研究科
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小林 伸治
独立行政法人国立環境研究所
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小林 伸治
(独)国立環境研究所
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八木田 浩史
日本工業大学
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工藤 祐揮
独立行政法人産業技術総合研究所LCA研究センターエネルギー評価研究チーム
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小林 伸治
環境研
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近藤 美則
(独)国立環境研究所社会環境システム研究領域
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盛田 幸治
日産自動車(株)fcv開発部
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小林 紀
(財)エネルギー総合工学研究所 We-netセンサー
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盛田 幸治
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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近藤 美則
(独)国立環境研究所地域環境研究センター
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小林 伸治
日本自動車研
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松橋 隆治
東京大学大学院新領域創成科学研究科
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八木田 浩史
日本工業大学工学部システム工学科
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松橋 啓介
独立行政法人国立環境研究所PM2.5・DEP研究プロジェクト 交通公害防止研究チーム
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松橋 隆治
東京大学 大学院新領域創成科学研究科
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小林 紀
日産自動車株式会社
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盛田 幸治
日産自動車株式会社
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小林 紀
日産自動車 環境・交通研
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野村 明良
東京大学大学院工学系研究科地球システム工学専攻
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松橋 隆治
東京大学
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松橋 啓介
独立行政法人 国立環境研究所
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長谷川 貴彦
東京大学大学院新領域創成科学研究科環境学専攻環境システムコース 修士課程
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吉田 好邦
東京大学
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小林 伸治
国立環境研究所社会環境システム研究領域
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近藤 美則
国立環境研究所
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三木 勝夫
三木コーティングデザイン事務所
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香月 伸一
日産自動車(株)総合研究所
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香月 伸一
日産自動車(株)総合研究所車両交通研究所
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松橋 隆治
東京大学大学院新領域創成科学研究科環境学専攻
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松橋 隆治
東大
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井原 智彦
(独)産業技術総合研究所
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石谷 久
東京大学工学部境界領域研究施設
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小林 伸治
国立環境研究所
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森口 祐一
国立環境研究所 地域環境研究グループ水改善手法研究チーム
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田辺 潔
国立環境研究所
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玄地 裕
(独)産業技術総合研究所lca研究センター
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玄地 裕
産業技術総合研究所ライフサイクルアセスメント研究センタ
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玄地 裕
産業技術総合研究所 ライフサイクルアセスメント研究センター
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石谷 久
東京大学
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田邊 潔
独立行政法人国立環境研究所
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八木田 浩史
(独)産業技術総合研究所 ライフサイクルアセスメント研究センター エネルギー評価研究チーム
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工藤 祐揮
産業技術総合研究所研究員 ライフサイクルアセスメント研究センターエネルギー評価研究チーム
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上岡 直見
特定非営利活動法人環境自治体会議 環境政策研究所
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中口 毅博
特定非営利活動法人環境自治体会議 環境政策研究所
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工藤 祐揮
(独)国立環境研究所PM2.5・DEP研究プロジェクト 交通公害防止研究チーム
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尾池 聡
東京大学大学院新領域創成科学研究科環境システム学専攻
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長尾 五郎
日本ペイント(株)自動車塗料事業部
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香月 伸一
日産自動車 総研
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菅 幹雄
東海大学教養学部
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菅 幹雄
東海大学 教養学部
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石谷 久
東京大学, 工学部
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工藤 祐揮
東京大学
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吉岡 完治
慶應大学
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武石 哲夫
日産自動車株式会社
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小林 紀
(財)エネルギー総合工学研究所
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菅 幹雄
東海大学
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石谷 久
慶応大学大学院政策・メディア研究科
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三木 勝夫
三木コーティング・デザイン事務所
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玄地 裕
(独)産業技術総合研究所安全科学研究部門グループ
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玄地 裕
(独)産業技術総合研究所 ライフサイクルアセスメント研究センターエネルギー評価チーム
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乙田 吉敦
東京大学
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影山 雄三
東京大学
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工藤 祐揮
国立環境研究所
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玄地 裕
(独)産業技術総合研究所ライフサイクルアセスメント研究センター
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上岡 直見
環境自治体会議環境政策研究所
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中口 毅博
芝浦工大
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吉岡 完治
慶應義塾大学
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大熊 裕之
東京大学大学院工学系研究科地球システム工学専攻
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古池 亜彌
日産自動車(株)環境 ・安全技術部
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大熊 裕之
東京大学大学院工学系研究科
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影山 雄三
東京大学大学院工学系研究科
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井原 智彦
(独)産業技術総合研究所安全科学研究部門
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工藤 祐揮
産業技術総合研究所 ライフサイクルアセスメント研究センター
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玄地 裕
(独)産業技術総合研究所
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長谷川 貴彦
東京大学大学院新領域創成科学研究科環境学専攻修士課程
著作論文
- 燃料電池自動車の設計・評価・普及に関する研究 : FCEV走行エネルギ消費算出シミュレータの開発とFCEV購入に関する消費者の選好調査
- 乗用車の10・15モード燃費の向上による実燃費の推移に関する統計解析
- 最新のデータに基づく乗用車実走行燃費の実態分析
- 交通部門におけるCO2排出量の中長期的な大幅削減に向けた対策 (低炭素社会のビジョンと実現シナリオ)
- 自動車の単体燃費向上による自動車起因のCO_2排出量の将来推計
- ガソリン乗用車の実燃費マクロ推計式の構築
- ODデータに基づく運輸部門市区町村別CO2排出量の推計
- 日本におけるガソリン乗用車の実燃費の実態について
- 実燃費を考慮した自動車からの都道府県別CO_2排出量の推計
- 太陽熱高反射塗装による乗用車の冷房負荷削減および燃料消費削減効果
- 電気自動車とガソリン自動車のライフサイクルアセスメント
- 動的交通流モデルを用いた電気自動車導入の環境影響評価
- 自動車部門における交通需要の緩和策によるCO_2削減効果
- 自動車部門の環境改善のためのハイブリッドトロリーバスに関する研究2 : ハイブリッドトロリーバス導入による環境影響評価
- 自動車部門の環境改善のためのハイブリッドトロリーバスに関する研究1 : トロリーポール自動昇降システム構築についてのシステム提案
- 低炭素都市の実現に向けたLRTの役割 (特集 わが国へのLRT導入の課題と展望)
- 乗用車の10・15モード燃費の向上による実燃費の推移に関する統計解析(論文賞,平成21年度日本エネルギー学会 表彰受賞者と業績)
- 乗用車の10・15モードの燃費の向上による実燃費の推移に関する統計解析(平成21年度日本エネルギー学会「論文賞」受賞者と業績)
- 産業部門におけるエネルギー消費量の不確かさを考慮したLCAの信頼性評価
- 都市内交通としてのトロリーバスの導入可能性-公共諭送機関のLCA-