小林 伸治 | (独)国立環境研究所
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概要
関連著者
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小林 伸治
(独)国立環境研究所
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近藤 美則
独立行政法人国立環境研究所
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近藤 美則
(独)国立環境研究所社会環境システム研究領域
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森口 祐一
(独)国立環境研究所
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近藤 美則
(独)国立環境研究所地域環境研究センター
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森口 祐一
(独)国立環境研究所 循環型社会・廃棄物研究センター
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森口 祐一
国立環境研究所
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松橋 啓介
国立環境研究所
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田辺 潔
国立環境研究所
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田邊 潔
(独)国立環境研究所
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森口 祐一
独立行政法人国立環境研究所
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松橋 啓介
(独)国立環境研究所
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松橋 啓介
(独)国立環場研究所社会環境システム研究センター
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松橋 啓介
(独)国立環境研究所 社会環境システム研究領域 交通・都市環境研究室
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工藤 祐揮
(独)産業技術総合研究所安全科学研究部門
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田邉 潔
国立環境研究所
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松橋 啓介
(独)国立環境研究所社会環境システム研究領域
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工藤 祐揮
独立行政法人産業技術総合研究所
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小林 伸治
日本自動車研
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工藤 祐揮
(独)産業技術総合研究所 安全科学研究部門
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工藤 祐揮
東京大学大学院
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小林 伸治
独立行政法人国立環境研究所
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小林 伸治
環境研
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小林 伸治
(独)国立環境研究所社会環境システム研究領域交通・都市環境研究室
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八木田 浩史
日本工業大学
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若松 伸司
愛媛大学農学部
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加藤 秀樹
北海道大学大学院工学研究科
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八木田 浩史
日本工業大学工学部システム工学科
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若松 伸司
(独)国立環境研究所
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加藤 秀樹
(独)国立環境研究所 社会環境システム研究領域 交通・都市環境研究室
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長谷川 就一
(独)国立環境研究所
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若松 伸司
愛媛大 農
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若松 伸司
独立行政法人国立環境研究所pm2.5deプロジェクト
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加藤 秀樹
(独)国立環境研究所社会環境システム研究領域交通・都市環境研究室
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長谷川 就一
埼玉県環境科学国際センター
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加藤 秀樹
公益財団法人豊田都市交通研究所研究部
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國見 均
(財)石油産業活性化センター
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坂本 和彦
埼玉大学大学院理工学研究科
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長谷川 就一
国立環境研究所
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坂本 和彦
山口大学消化器・腫瘍外科
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坂本 和彦
埼玉大学工学部応用化学科
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関口 和彦
埼玉大学大学院理工学研究科
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佐々木 寛介
財団法人日本気象協会首都圏支社ソリューション部
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國見 均
日産自動車株式会社
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大須賀 肇太
埼玉大学院理工
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島田 悟
埼玉大学院理工
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下 紳郎
(財)石油産業活性化センター
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箕浦 宏明
(財)石油産業活性化センター
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佐々木 寛介
(財)日本気象協会
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森川 多津子
(財)石油産業活性化センター
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関口 和彦
埼玉大学院理工
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坂本 和彦
埼玉大学院理工
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島田 悟
埼玉大学大学院理工学研究科
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大須賀 肇太
埼玉大学大学院理工学研究科
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鈴木 規之
独立行政法人 国立環境研究所
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箕浦 宏明
(財)石油産業活性化センター:(株)豊田中央研究所
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森川 多津子
日本自動車研究所
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箕浦 宏明
豊田中研
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小林 伸治
国立環境研究所
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鈴木 則之
旭中央病院泌尿器科
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長谷川 就一
環境研
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南齋 規介
(独)国立環境研究所
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鈴木 規之
(独)国立環境研究所
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土岐 真一
(財)石油産業活性化センター
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国見 均
日産自動車
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伏見 暁洋
独立行政法人国立環境研究所
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八木田 浩史
(独)産業技術総合研究所 ライフサイクルアセスメント研究センター エネルギー評価研究チーム
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関口 和彦
埼玉大学 大学院理工学研究科
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佐々木 寛介
日本気象協
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伏見 暁洋
(独)国立環境研究所
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坂本 和彦
埼玉大
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坂本 和彦
埼玉大学
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坂本 和彦
埼玉大学大学院理工学研究科環境科学・社会基盤部門環境制御システムコース
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土岐 真一
昭和シェル石油(株)
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鈴木 規之
新日本製鐵(株)技術開発本部
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森川 多津子
財団法人 日本自動車研究所 エネルギ・環境研究部
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森川 多津子
財団法人 日本自動車研究所
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関ロ 和彦
埼玉大学・院理工
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森川 多津子
日本自動車研
著作論文
- エコドライブにおける燃費改善要因の解析
- 3A1336 大気微小粒子中のレボグルコサンと炭素成分に関する調査(5物質-2粒子状物質,一般研究発表)
- P12 地理情報システムを活用した排出インベントリ管理システムの開発
- 乗用車の10・15モード燃費の向上による実燃費の推移に関する統計解析
- 最新のデータに基づく乗用車実走行燃費の実態分析
- 自動車の単体燃費向上による自動車起因のCO_2排出量の将来推計
- 車載型機器による走行動態及び排出ガスの計測 : 都市域における走行動態と道路環境が燃費及びNOx排出に及ぼす影響
- 車載型機器による走行動態調査と走行動態の燃費及び排出ガスに及ぼす影響の解析
- 自動車から排出される微小粒子の排出特性 : 排気中および道路沿道大気中における粒径分布の比較
- 車載型機器による走行動態及び排出ガスの計測
- 身近な交通の見直しによるCO_2削減に関する研究(1) : 乗用車の目的別利用頻度、距離と走行特性
- 排気後処理装置付ディーゼル車からのNO_2排出特性
- 交通流シミュレーションを用いたエコドライブ普及効果の評価
- 大気環境の現状と排出ガスのリアルワールド評価の必要性
- 乗用車の10・15モードの燃費の向上による実燃費の推移に関する統計解析(平成21年度日本エネルギー学会「論文賞」受賞者と業績)