永野 治 | 石川島播磨重工業(株)
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概要
関連著者
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永野 治
石川島播磨重工業(株)
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永野 治
石川島重工業会社田無工場
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河田 三治
東京大学理工学研究所
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永野 治
社団法人日本機械学会
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渡部 一郎
慶応義塾大学
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佐藤 忠雄
鐵道技術研究所
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大塚 新太郎
東京大學理工學研究所
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河田 三治
東京大學理工學研究所
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種子島 時休
日産自動車會社
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永野 治
小松製作所
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西脇 仁一
東京大學
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林 貞助
川崎重工業會社
-
久野 五十男
三菱重工業會社
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藤井 澄二
東京大學
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松永 陽之助
日本冶金工業會社
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須之部 量寛
運輸技術研究所
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山内 正男
運輸技術研究所
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棚澤 泰
ガスタービンの燃焼調査分科会:豊田中央研究所
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渡部 一郎
関東学院大学工学部
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中西 不二夫
航空宇宙技術研究所
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村井 等
東北大学高速力学研究所
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大塚 新太郎
福井工業大学
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粟野 誠一
日本大学
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松永 陽之助
日本冶金工業株式会社
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林 貞助
川崎重工業(株)
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Murai Hitoshi
Institute Of High Speed Mechanics Tohoku University
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海老原 敬吉
東京工業大学
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磯貝 誠
三菱重工業株式會社横濱船渠
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佐藤 豪
慶應義塾大学工学部
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海老原 敬吉
東京工業大学精密工学研究所
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玉置 正一
日本特殊鋼株式會社研究部
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玉置 正一
日本特殊鋼株式会社
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佐藤 忠雄
鉄道技術研究所
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佐藤 忠雄
日本特殊鋼会社
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佐藤 忠雄
日本特殊鋼
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甘利 〓一
船舶局長
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稲生 光吉
三菱重工業會社
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大塚 誠之
鐵道技術研究所
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大塚 芳郎
京都大學
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後藤 清太郎
三菱重工業會社
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柴田 万壽太郎
日立製作所
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栖原 豊太郎
慶應義塾大學
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須之部 量寛
鐵道技術研究所
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棚沢 泰
東北大學
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玉木 福宜
佐世保船舶工業會社
-
土光 敏夫
石川島芝浦タービン會社
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中西 不二夫
東京大學
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長尾 不二夫
京都大學
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沼知 福三郎
東北大學
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福山 勉
日本製鐵會社
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堀越 博
三菱重工業會社
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村井 等
東北大學
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森 糾明
石川島重工業會社
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矢木 栄
東京大學
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山内 正男
鐵道技術研究所
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吉水 直一
三菱重工業會社
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粟野 誠一
日本大學
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井口 泉
石川島芝浦タービン會社
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上松 順二
西日本重工業會社
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榎本 信助
鐵道技術研究所
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圓城寺 一
石川島芝浦タービン會社
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岡崎 卓郎
東京大學
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葛西 泰二郎
九州大學
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小林 清志
東北大學
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重見 孝
運輸技術研究所
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栖原 豐太郎
慶應義塾大學
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棚澤 泰
東北大學
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坪内 為雄
東北大學
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中田 金市
運輸技術研究所
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八田 桂三
東京大學
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久野 五十男
中日本重工業會社
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松岡 秀夫
東日本重工業会社
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村井 等
東北大學高速力學研究所
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八島 信雄
三井造船会社
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吉本 直彦
東京鐵道管理局大井工場
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渡部 一郎
慶應義塾大學
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山田 英夫
相模工業大学
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柴田 浩
東大一工
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大塚 芳郎
ガスタービンの燃焼調査分科会:東北大学
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葛西 泰二郎
佐世保工業高等専門学校
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玉木 福宜
日立製作:蒸気機関研究委員会
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後藤 清太郎
三菱重工業会社
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中西 不二夫
東京帝国大学航空研究所
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大塚 誠之
鉄道技術研究所
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佐藤 豪
慶応義塾大学
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金子 武雄
陸軍航空技術研究所
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永野 治
海軍航空本部
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熊澤 俊一
海軍航空技術廠
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粟野 誠一
東京帝国大学航空研究所
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西脇 仁一
東京帝国大学航空研究所
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山田 英夫
東京工業大学
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柴田 浩
横濱高等工業学校
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徳江 徳
愛知時計電機會社
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山田 義三郎
愛知時計電機會社
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塚田 與市郎
石川島芝浦ターピン會社
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稻尾 民介
川崎航空機工業會社
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駒井 了三
川崎航空機工業會社
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工藤 義人
中島飛行機會社東京製作所
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内田 正樹
日立製作所
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角田 鼎
三菱重工業會社名古屋発動機製作所
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中野 信
三菱重工業會社名古屋発動機製作所
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徳江 徳
茨城大学工学部
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榎本 信助
国鉄・鉄道技術研究所
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坪内 爲雄
東北大學 高速力學研究所
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小林 清志
住友金属工業(株)
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岡崎 卓郎
東大工
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沼知 福三郎
財団法人機器研究会
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田中 敬吉
上智大学理工学部
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八島 信雄
三井造船株式会社
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圓城寺 一
石川島芝浦タービン會社設計部
-
円城寺 一
石川島芝浦タービン会社
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八田 桂三
東京大学
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永野 治
日本機械学会
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圓城寺 一
石川島芝浦タービン会社
-
角田 鼎
新三菱重工業会社
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矢木 栄
千代田化工建設会社
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磯貝 誠
三菱重工業 (株)
-
渡部 一郎
慶應義塾大学工学部
著作論文
- 第1回ガスタービンに関する座談會記録 : 内燃機関部門主催
- 第2回ガスタービンに関する座談會記録 : 内燃機関部門主催
- 高性能過給機に就て
- 技術開発精神の活性化と成仏のすすめ
- 技術者の自覚
- 研究開発史観
- 産業構造から見た日本工業のあり方(機械工業の展望)
- ガスタービンの将来
- 第45期会長退任の辞
- 弔辞
- 弔辞
- 発刊の辞
- 弔辞
- 航空エンジンの現状
- 航空エンジンの現状
- 機械化と熟練工
- ガスタービンの展望
- 〔312〕運転台(排気流)拡大誘出装置の設計〔R.D.Lemmerman & H.J.Lockwood, Aeron.Engg.Review, 1955-3, Vol.14, No.3, p.37〜43, 図12〕
- 〔263〕流体力学の航空開発における役割〔G.N.Patterson, Aeron.Engg.Review, 1955, Vol.14, No.2, p.27〜39, 図12〕
- 〔262〕ネピーア・イーランド〔A.J.Penn, Aeron.Engg.Review, 1955-2, Vol.14, No.2, p.43〜51, 図19, 表2〕
- 〔53〕超音速用ターボジェット設計上の諸問題〔Joseph S.Alford & Earl L.Auyer, S.A.E., Trans., 1954, Vol.62, p.411〜415, 図15〕
- 〔265〕航空ガスタービン用合金鋼開発上の問題 〔F.L.Versnyder, Iron and Steel Engr., 1954-3, Vol.31, No.5, p.115〜123, 図14, 表3〕
- 〔263〕1953年の石炭燃焼ガスタービンの進歩 〔John I. Yellot & Peter R.Broadley, Combustion, 1954-3, Vol.25, No.11, p.55〜57 図4〕
- 〔116〕NACAの圧縮機サージの研究[R.O.Bullock & H.B.Finger, S.A.E., J., 1951-9, p42〜45, 図6]
- 戦時中のジェット・エンジン事始め
- 創造力論
- 21世紀の機械工学に望む
- 鉄の将来
- 〔362〕スネクマ・エスコペット・パルスジェット〔J.Bertin and J.Le Foll, Interavia, 1953, Vol.8, No.6, p.343〜347, 図14〕
- 〔284〕長距離機用のターボディーゼル機関〔The Oil Engine and Gas Turbine, 1953-4, Vol.20, No.238, p.438〜439, 図1〕
- 〔283〕飛行機体原動機相互問題としての動力装備〔William H.Hand, Preprint #826, S.A.E.National Aeronautic Meeting, 1952-10-1, p.1〜4, 図4〕
- 航空工業の再開に寄せて
- 〔142〕内向き流れラジアルガスタービンの展望(比速度の重要性:噴口翼角度変更装置の利用)〔G.Waller, The Oil Engine and Gas Turbine, 1952-10, p.222 / 225 図8〕
- 〔115〕S.A.E.のサージ座談会記事[J.R.Foley, S.A.E., J., 1951-9, p46〜50, 図10]
- 〔114〕イギリスのガスタービンの石油に対する要求(第2部, 潤滑油)[Kenneth C.Hunt, S.A.E., J., 1950-11, p20〜24, 図1]
- 〔113〕イギリスのガスタービンの石油に対する要求(第1部, 燃料油)[Kenneth C.Hunt, S.A.E., J., 1951-10, p62〜67, 図3]
- 〔112〕G.E.のターボジェット製造方法[E.J.Tangerman, Am.Machinist, 1951-2-5, p135〜154, 図64]
- 〔111〕アヴロ・オレンダ噴進機の発達[D.W.Knowles, Engg.J., Vol.34, No.12, 1951, p.1183〜1190, 図9]
- 〔77〕小形航空機の発達に必要なガスタービン〔C.F.Bachle, Auto.Ind., Vol.106, No.1, 1952-1-1, p.46〜49, 図9〕
- 〔76〕航空用ガスタービン軸受潤滑問題〔E.M.Phillips, Mech.Engg., 1951-12, p.983-988, 図8〕
- 軸流空氣壓縮機の熱力學的計算法
- 軸流空氣壓縮機の熱力學的計算法