遠藤 聡志 | 琉球大学 工学部
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概要
関連著者
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遠藤 聡志
琉球大学 工学部
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山田 孝治
琉球大学 工学部
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遠藤 聡志
琉球大学
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遠藤 聡志
琉球大学工学部
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遠藤 聡志
琉球大学工学部情報工学科
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山田 孝治
琉球大学工学部
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赤嶺 有平
琉球大学工学部
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遠藤 聡志
琉球大
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山田 孝治
琉球大学工学部情報工学科
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Akamine Yuhei
Department Of Information Engineering Faculty Of Engineering University Of The Ryukyus
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赤嶺 有平
琉球大学工学部情報工学科
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赤嶺 有平
琉球大学
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當間 愛晃
琉球大
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當間 愛晃
琉球大学
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遠藤 聡志
琉球大 工
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Miyagi Hayao
The Faculty Of Engineering University Of The Ryukyus
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當間 愛晃
琉球大学工学部情報工学科
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宮城 隼夫
琉球大学 工学部
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伊志嶺拓人
琉球大学大学院理工学研究科
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伊志嶺 拓人
琉球大学大学院理工学研究科
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亀島 力
琉球大学大学院理工学研究科:(現)株式会社沖縄電力
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根路銘 もえ子
沖縄国際大学商経学部
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根路銘 もえ子
琉球大学大学院
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石原 洋
琉球大学
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遠藤 聡
琉球大学
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岡崎 威生
琉球大学
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宮城 渉
琉球大学
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大城 翔
琉球大学
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植木 宏
株式会社サイバード
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高野 敦伸
株式会社サイバード
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稲荷 幹雄
株式会社サイバード
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比嘉 徹
株式会社レイメイコンピュータ
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宮城 隼夫
琉球大学工学部
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与那覇 賢
琉球大学工学部情報工学科
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稲荷 幹夫
株式会社サイバード
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仲村 幹子
琉球大学
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稲 奏江
琉球大学
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稲嶺 盛亮
琉球大学
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當間 愛晃
琉球大学大学院理工学研究科総合知能工学
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赤嶺 有平
琉球大学大学院 理工学研究科 情報工学専攻
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亀島 力
琉球大学 工学部 情報工学科
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岸本 克巳
琉球大学工学部情報工学科
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大島 真
琉球大学
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大川 康治
琉球大学情報工学科
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高良 義伸
琉大工
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尾田 政臣
立命館大文
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横山 隆洋
琉球大学 大学院 理工学研究科 情報工学専攻
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与那覇 賢
琉球大学 大学院 理工学研究科 情報工学専攻
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仲間 祐貴
琉球大学
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ラル ス二ル
琉球大学
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高良 義伸
琉球大学 大学院 理工学研究科 情報工学専攻
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大内 東
琉球大学 大学院 理工学研究科 情報工学専攻
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尾田 政臣
琉球大学 大学院 理工学研究科 情報工学専攻
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仲間 祐貴
熊本大
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山城 寛隆
琉球大学工学部
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山城 寛隆
琉球大学 大学院 理工学研究科 情報工学専攻
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谷口 祐治
琉球大学工学研究科
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平良 龍
琉球大学 工学部 情報工学科
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久保田 恵子
琉球大学
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庄司 博光
琉球大学
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岸本 克巳
三井情報(株)
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谷口 祐治
琉球大学
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大川 康治
琉球大学
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前堂 卓也
琉球大学 工学部 情報工学科
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宮城 隼夫
琉球大学
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遠藤 聡志
琉球大学情報工学科
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當間 愛晃
琉球大学 工学部
著作論文
- マルチモーダル交通シミュレータを用いたデマンドバス需要予測シミュレーション
- 電子マネー顧客分類のための手法検討と解析結果に関する報告 : 自己組織化マップと協調フィルタリングを用いたクラスタリング(学生セッション,一般)
- ポテンシャル場を用いた動的環境でのマルチエージェントシステムの実現
- 2A1-2 渋滞緩和を想定した車車間通信による交通情報共有に関する研究(2A1 群ロボット)
- 1C2-2 GISデータを活用したポテンシャル法によるデマンドバス経路探索(1C2 最適化1)
- 免疫的問題空間の分割・統合に基づく最適化システムの提案
- MMXテクノロジによる高速化手法を用いたセルオートマトン・シミュレータ用コンパイラの開発(情報・通信)
- MMXテクノロジを用いた高速CAシミュレータの開発
- 進化計算を用いた CA ルール自動設計に関する研究
- 進化型セルオートマトン : ルール自動設計システムに関する考察
- 進化的プログラミング手法に基づく戦略獲得法
- A-002 電荷モデルを利用した競合共進化アルゴリズムによる詰碁の解獲得(A分野:モデル・アルゴリズム・プログラミング,一般論文)
- 4ZA-5 マルチモーダル交通シミュレータの開発と性能評価(交通管理,学生セッション,ネットワーク,情報処理学会創立50周年記念)
- マルチエージェント環境におけるフォーカルポイントアルゴリズムによる合意形成
- 解のパッケージ化法を導入した競合共進化アルゴリズムの提案
- 共生共進化アルゴリズムの性能解析に関する考察
- 2A1-G24 ニューラルネットワークを用いたモジュール型ロボットの制御(マルチエージェント・モジュールロボット)
- 感性情報を入力とする線画顔画像検索システム
- GE-PONを利用したキャンパスネットワークの構築と運用
- マルチエージェントシステムに関する基礎研究 : 交通信号制御へのアプローチ
- 免疫アルゴリズムを用いたnTSPの解法に関する考察