今尾 勝崇 | (現)三菱電機株式会社 先端技術総合研究所

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概要

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• 同名の論文著者
• (現)三菱電機株式会社 先端技術総合研究所の論文著者

関連著者

• 今尾 勝崇

  (現)三菱電機株式会社 先端技術総合研究所

• 塚本 勝俊

  大阪大学大学院工学研究科

• 小牧 省三

  大阪大学大学院工学研究科

• 塚本 勝俊

  大阪大学大学院

• 小牧 省三

  大阪大学大学院 工学研究科

• 今尾 勝崇

  大阪大学大学院工学研究科電気電子情報工学専攻

• 濱田 悠司

  大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻

• 濱田 悠司

  大阪大学工学研究科

• 牛谷 善哉

  大阪大学大学院工学研究科電気電子情報工学専攻

• 東野 武史

  大阪大学大学院工学研究科

• 東野 武史

  大阪大学大学院 工学研究科

• 松井 真奈美

  大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻

• 竹田 晋也

  大阪大学大学院工学研究科電気電子情報工学専攻

• 篠原 敬英

  大阪大学大学院 工学研究科 電気電子情報工学専攻

• 梶原 亮

  大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻

• 松井 真奈美

  大阪大学大学院工学研究科 電気電子情報工学専攻

• 梶原 亮

  大阪大学大学院 工学研究科 電気電子情報工学専攻

• 澤 良次

  三菱電機(株)先端技術総合研究所

• 澤 良次

  三菱電機株式会社 先端技術総合研究所

• 澤 良次

  株式会社三菱電機

• 澤 良次

  三菱電機株式会社先端技術総合研究所

• 小牧 省三

  大阪大学工学研究科電気電子情報工学専攻

• 高橋 伸

  大阪大学 工学研究科 通信工学専攻

• 塚本 勝俊

  大阪大学工学部

• 塚本 勝俊

  大阪大学 工学部

• 小牧 省三

  大阪大学 工学部

• 深江 唯正

  三菱電機株式会社 先端技術総合研究所

• 濱田 悠司

  三菱電機(株)先端技術総合研究所

• 熊沢 宏之

  三菱電機先端技術総合研究所

• 今尾 勝崇

  大阪大学工学研究科

• 澤 良次

  三菱電機先端技術総合研究所

• 今尾 勝崇

  大阪大学 工学研究科 通信工学専攻

• 杉浦 泰伸

  大阪大学 工学研究科 通信工学専攻

• 澤 良次

  三菱電機 産業システム研究所

• 深江 唯正

  三菱電機 産業システム研究所

• 杉浦 泰伸

  大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻

• 澤 良次

  三菱電機 先端技総研

• 塚本 勝俊

  大阪大学工学研究科

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著作論文

• 路車間通信と車車間通信の融合によるシャドウイング発生率改善手法の一検討(セッション2,道路交通における計測・一般)
• 踏車間通信と車車間通信の融合によるシャドウイング発生率改善手法の一検討(セッション2)(道路交通における計測・一般)(ITS)
• A-17-11 路車間通信システムにおけるアンテナ配置によるシャドウイング率改善の検討
• 大型車両を基点とした車車間・路車間融合通信システムにおけるリンクブロッキング率の改善効果に関する検討(無線アドホックネットワーク技術論文)
• 異種無線アドホックネットワークにおけるTCP/UDP通信とホップ数に応じた無線メディア選択法(ユビキタスネットワーク,ITS,センサーネットワーク,アドホックネットワーク)
• 異種無線アドホックネットワークにおけるTCP/UDP通信とホップ数に応じた無線メディア選択法(ユビキタスネットワーク,ITS,センサーネットワーク,アドホックネットワーク)
• B-15-11 異種無線アドホックネットワークにおける受信成功率に関する基礎的検討(B-15.モバイルマルチメディア通信,一般講演)
• 路車間通信システムにおける複局同時送信による実効セル面積拡張のための分散アンテナ配置法の検討(アンテナ, マイクロ波論文(大学発))
• 大型車両を基点とした車車間通信と路車間通信の融合による通信エリア拡張に関する検討(有線/無線シームレスネットワーク, ネットワーク制御, 無線通信, モバイルネットワーギンク, Mobile IP, 一般)
• A-17-6 車車間・路車間融合通信システムにおける大型車中継によるリンクブロッキング率の改善効果(A-17. ITS, 基礎・境界)
• 路車間通信システムにおけるシャドウイング低減のための路側アンテナ配置に関する検討(光・電波ワークショップ)
• 路車間通信システムにおけるシャドウイング低減のための路側アンテナ配置に関する検討(光・電波ワークショップ)
• 路車間通信システムにおけるシャドウイング低減のための路側アンテナ配置に関する検討(光・電波ワークショップ)
• 路車間通信システムにおけるシャドウイング低減のための路側アンテナ配置に関する検討(光・電波ワークショップ)
• 路車間TCP/IP通信システムにおける長期通信遮断推定法の提案とそのスループット改善効果(有線/無線シームレスネットワーク,ネットワーク制御,無線通信,モバイルネットワーキング,Mobile IP,一般)
• 路車間TCP/IP通信システムにおける長期通信遮断推定法の提案とそのスループット改善効果(有線/無線シームレスネットワーク,ネットワーク制御,無線通信,モバイルネットワーキング,Mobile IP,一般)
• B-15-37 路車間TCP/IP通信システムにおける電力差分比較によるシャドウイング判別法に関する一考察(B-15.モバイルマルチメディア通信)
• 適応変調方式を用いた電波回折の有効利用によるシャドウイング率と実効伝送速度の改善効果(ITSとモバイルとのコラボレーション)
• 適応変調方式を用いた電波回折の有効利用によるシャドウイング率と実効伝送速度の改善効果(ITSとモバイルとのコラボレーション)
• 路車間通信と車車間通信の融合によるシャドウイング発生率改善手法の一検討 (道路交通における計測・一般)
• A-17-38 路車間通信システムにおける車両トラヒックとシャドウイング発生確率の関係に関する一考察

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