澤 良次 | 三菱電機株式会社 先端技術総合研究所
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概要
関連著者
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澤 良次
三菱電機(株)先端技術総合研究所
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澤 良次
三菱電機株式会社 先端技術総合研究所
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澤 良次
株式会社三菱電機
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澤 良次
三菱電機株式会社先端技術総合研究所
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深江 唯正
三菱電機株式会社 先端技術総合研究所
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荒木 宏
三菱電機株式会社
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荒木 宏
株式会社三菱電機
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荒木 宏
三菱電機(株)先端技術総合研究所
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鹿井 正博
三菱電機株式会社 先端技術総合研究所
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深江 唯正
三菱電機株式会社
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平峰 正信
姫路製作所
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藤瀬 雅行
独立行政法人通信総合研究所
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平位 隆史
三菱電機(株)産業システム研究所
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佐藤 勝喜
郵政省通信総合研究所
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平位 隆史
株式会社三菱電機
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鹿井 正博
株式会社三菱電機
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平位 隆史
三菱電機 先端技総研
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平位 隆史
三菱電機株式会社 先端技術総合研究所
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鷲見 和彦
三菱電機(株)先端技術総合研究所センサ情報システム技術部
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高橋 賢
独立行政法人通信総合研究所
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佐藤 勝善
独立行政法人情報通信研究機構
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後藤 幸夫
三菱電機(株)先端技術総合研究所
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高橋 賢
アトムテクノロジー研究体-オングストロームテクノロジ研究機構
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加藤 明人
独立行政法人通信総合研究所
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佐藤 勝善
独立行政法人 情報通信研究機構 横須賀無線通信研究センター
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濱田 悠司
三菱電機(株)先端技術総合研究所
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熊澤 宏之
三菱電機(株)自動車機器開発センター
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鷲見 和彦
三菱電機(株)先端技術総合研究所
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鷲見 和彦
三菱電機(株)
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平位 隆史
三菱電機株式会社
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藤瀬 雅行
独立行政法人情報通信研究機構
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藤瀬 雅行
独立行政法人 情報通信研究機構 横須賀無線通信研究センター
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今尾 勝崇
(現)三菱電機株式会社 先端技術総合研究所
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後藤 幸夫
三菱電機 先端技総研
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後藤 幸夫
三菱電機先端技術総合研究所
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澤 良次
三菱電機 産業システム研究所
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藤瀬 雅行
情報通信研究機構 横須賀無線通信研究セ
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加藤 明人
独立行政法人情報通信研究機構
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佐藤 勝善
独立行政法人 情報通信研究機構 新世代ワイヤレス研究センター
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平峰 正信
三菱電機株式会社 姫路製作所
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澤 良次
三菱電機 先端技総研
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高橋 賢
独立行政法人産業技術総合研究所
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鹿井 正博
三菱電機株式会社
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仲嶋 一
三菱電機(株)先端技術総合研究所
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小牧 省三
大阪大学工学研究科電気電子情報工学専攻
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伊川 雅彦
三菱電機株式会社
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後藤 幸夫
三菱電機株式会社
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加藤 明人
郵政省通信総合研究所
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鹿井 正博
三菱電機(株)
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堀松 哲夫
富士通株式会社
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佐藤 勝善
郵政省通信総合研究所
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高橋 伸
大阪大学 工学研究科 通信工学専攻
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澤 良次
三菱電機(株) 先端技術総合研究所
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塚本 勝俊
大阪大学工学部
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塚本 勝俊
大阪大学 工学部
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小牧 省三
大阪大学 工学部
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伊川 雅彦
三菱電機(株)
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河野 篤
三菱電機(株)産業システム研究所
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濱田 悠司
大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻
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熊沢 宏之
三菱電機(株)産業システム研究所
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熊沢 宏之
三菱電機先端技術総合研究所
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熊沢 宏之
三菱電機
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濱田 悠司
大阪大学工学研究科
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今尾 勝崇
大阪大学工学研究科
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澤 良次
三菱電機先端技術総合研究所
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横山 謙悟
三菱電機
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横山 謙悟
三菱電機(株)
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渡辺 正浩
国際電気通信基礎技術研究所ATR適応コミュニケーション研究所
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藤瀬 雅行
郵政省通信総合研究所
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野田 晋作
三菱電機株式会社産業システム研究所
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今尾 勝崇
大阪大学 工学研究科 通信工学専攻
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杉浦 泰伸
大阪大学 工学研究科 通信工学専攻
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深江 唯正
三菱電機 産業システム研究所
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渡辺 正浩
三菱電機株式会社
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鹿井 正博
三菱電機(株)先端技術総合研究所
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近藤 純司
三菱電機(株)先端技術総合研究所
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堀松 哲夫
富士通
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野田 晋作
三菱電機株式会社
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後藤 幸夫
三菱電機(株):mit Itrc
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杉浦 泰伸
大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻
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仲嶋 一
三菱電機(株)
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後藤 幸夫
三菱電機(株) 先端技術総合研究所
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渡辺 正浩
株式会社三菱電機
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塚本 勝俊
大阪大学工学研究科
-
河野 篤
三菱電機
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後藤 幸夫
三菱電機(株)
著作論文
- B-5-59 スペクトル拡散を用いた車載通信システムの復調方式に関する検討(B-5.無線通信システムA(移動通信),一般セッション)
- SS方式レーダをベースにした車車間通信システムの実験検討(ITS通信・一般)
- SS方式レーダをベースにした車車間通信システムの提案(ITS通信・一般)
- A-17-11 路車間通信システムにおけるアンテナ配置によるシャドウイング率改善の検討
- 自律分散型送信電力制御による車車間通信システムの提案
- 外部端末を利用したDSRC応用システムの検討
- 自動車用レーダの現状
- A-17-38 路車間通信システムにおける車両トラヒックとシャドウイング発生確率の関係に関する一考察
- A-17-10 ITS車々間無線通信における60GHz帯電波伝搬特性 (2)
- B-20-18 無線アクティブタグシステムにおけるアクセス方式の検討(B-20.ユビキタス・センサネットワーク,一般セッション)
- スペクトル拡散を用いた車載電子キーシステムの復調方式に関する検討
- 車載電子キーシステムの復調方式に関する検討 : スペクトル拡散技術による高速・長距離化
- 車載電子キーシステムの復調方式に関する検討 : スペクトル拡散技術による高速・長距離化(ITS情報処理,一般)