牛谷 善哉 | 大阪大学大学院工学研究科電気電子情報工学専攻
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概要
関連著者
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小牧 省三
大阪大学大学院工学研究科
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塚本 勝俊
大阪大学大学院
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牛谷 善哉
大阪大学大学院工学研究科電気電子情報工学専攻
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小牧 省三
大阪大学大学院 工学研究科
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塚本 勝俊
大阪大学大学院工学研究科
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今尾 勝崇
(現)三菱電機株式会社 先端技術総合研究所
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東野 武史
大阪大学大学院工学研究科
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東野 武史
大阪大学大学院 工学研究科
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今尾 勝崇
大阪大学大学院工学研究科電気電子情報工学専攻
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松井 真奈美
大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻
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竹田 晋也
大阪大学大学院工学研究科電気電子情報工学専攻
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篠原 敬英
大阪大学大学院 工学研究科 電気電子情報工学専攻
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松井 真奈美
大阪大学大学院工学研究科 電気電子情報工学専攻
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片山 敦史
大阪大学大学院 工学研究科
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片山 敦史
大阪大学大学院工学研究科電気電子情報工学専攻
著作論文
- 大型車両を基点とした車車間・路車間融合通信システムにおけるリンクブロッキング率の改善効果に関する検討(無線アドホックネットワーク技術論文)
- 異種無線アドホックネットワークにおけるTCP/UDP通信とホップ数に応じた無線メディア選択法(ユビキタスネットワーク,ITS,センサーネットワーク,アドホックネットワーク)
- 異種無線アドホックネットワークにおけるTCP/UDP通信とホップ数に応じた無線メディア選択法(ユビキタスネットワーク,ITS,センサーネットワーク,アドホックネットワーク)
- 大型車両を基点とした車車間通信と路車間通信の融合による通信エリア拡張に関する検討(有線/無線シームレスネットワーク, ネットワーク制御, 無線通信, モバイルネットワーギンク, Mobile IP, 一般)
- A-17-6 車車間・路車間融合通信システムにおける大型車中継によるリンクブロッキング率の改善効果(A-17. ITS, 基礎・境界)
- B-5-187 中継車両を利用した非再生マルチホップ車車間通信システムの提案(B-5.無線通信システムB(ワイヤレスアクセス),一般講演)