路車間通信システムにおけるシャドウイング低減のための路側アンテナ配置に関する検討(光・電波ワークショップ)
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概要
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路車間通信(RVC:Road-to-Vehicle Communication)技術は,高度道路交通システム(ITS:Intelligent Transport Systems)を運用する上で最も重要な技術であり,送受信アンテナ間での高速かつ高品質な無線通信が必要とされる.しかしながら,大型車両によって引き起こされるシャドウイングは,限られた時間内で通信を行うRVCシステムにとって致命的な信号品質の劣化をもたらす.よって本稿では,シャドウイングの回避を目的とした路草間通信アンテナシステムに関する検討を行い,様々な路側アンテナ配置に対するシャドウイング特性を計算機シミュレーションにより評価する.その結果,シャドウイング低減効率の良い路側アンテナ配置を交通流の状況に応じて明らかにする.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2004-07-14
著者
-
塚本 勝俊
大阪大学大学院工学研究科
-
小牧 省三
大阪大学大学院工学研究科
-
塚本 勝俊
大阪大学大学院
-
濱田 悠司
大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻
-
濱田 悠司
大阪大学工学研究科
-
今尾 勝崇
(現)三菱電機株式会社 先端技術総合研究所
-
今尾 勝崇
大阪大学大学院工学研究科電気電子情報工学専攻
-
小牧 省三
大阪大学大学院 工学研究科
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