野田 雅史 | 千葉工業大学工学部機械サイエンス学科船見研究室
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概要
関連著者
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野田 雅史
千葉工業大学工学部機械サイエンス学科船見研究室
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船見 国男
千葉工大
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船見 国男
千葉工業大学
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船見 国男
千葉工業大学工学部
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森 久史
鉄道総研
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森 久史
財団法人鉄道総合技術研究所材料技術研究部
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森 久史
(財)鉄道総合技術研究所材料技術研究部
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広橋 光治
千葉大学
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辻村 太郎
(財)鉄道総合技術研究所 材料技術研究部
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広橋 光治
千葉大学工学部
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森 久史
鉄道総合技術研究所
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野田 雅史
ジェイアール総研エンジニアリング
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森 久史
鉄道総合技術研
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広橋 光治
千葉大学大学院工学研究科
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辻村 太郎
(財)鉄道総合技術研究所材料技術研究部
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辻村 太郎
鉄道総研
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辻村 太郎
(財)鉄道総合技術研究所
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野田 雅史
(株)JR総研エンジニアリング
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広橋 光治
千葉大・工
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野田 雅史
JR総研エンジニアリング(株)
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野田 雅史
千葉工業大学工学部機械サイエンス学科
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野田 雅史
千葉工業大学
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東 健司
大阪府立大学 大学院工学研究科
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小林 勝
千葉工業大学
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広橋 光治
千葉大学工学部電子機械工学科
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東 健司
Department Of Materials Science Graduate School Of Engineering Osaka Prefecture University
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東 健司
大阪府立大学大学院工学研究科
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Higashi Kenji
Faculty Of Engineering Okayama University
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Higashi Kenji
Department Of Metallurgy And Materials Science Osaka Prefecture University
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森 久史
財団法人鉄道総合技術研究所 材料技術研究部
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永田 康朗
千葉工大(院)
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Higashi Kenji
Department Of Metallurgy And Materials Science College Of Engineering Osaka Prefecture University
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広橋 光治
千葉大学工学研究科機械系コース
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森本 文子
(財)鉄道総合技術研究所 材料技術研究部
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清水 秀治
千葉工業大学
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野田 雅史
千葉大学自然科学研究科人工システム科学専攻
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野田 雅史
(株)ジェイアール総研エンジニアリング構造事業部
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石田 真悟
千葉工業大学大学院
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野田 雅史
三協オイルレス工業
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野田 雅史
千葉大(院)
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野田 雅史
千葉大 (院)
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清水 秀治
大陽日酸株式会社
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市原 佑樹
千葉工業大学工学研究科
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清水 秀治
東京大学大学院工学系研究科:大陽日酸株式会社
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松下 泰之
千葉工業大学
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松井 元英
(財)鉄道総合技術研究所 材料技術研究部
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富永 誉也
東海旅客鉄道(株)
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岩渕 研吾
鉄道総合技術研究所
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岩渕 研吾
(財)鉄道総合技術研究所 材料技術研究部
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荒尾 正純
日産アーク
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野田 雅史
株式会社ジェイアール総研エンジニアリング
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富永 誉也
東海旅客鉄道(株)リニア開発本部
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辻村 太郎
財団法人鉄道総合技術研究所材料技術研究部
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諏訪原 豊
千葉工業大学工学研究科機械工学専攻
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小林 勝
千葉工大
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野田 雅史
千葉工大(院)
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石田 真悟
千葉工大
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辻村 太郎
鉄道総合技術研究所
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永田 康朗
千葉工大・院
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山羽 崇之
千葉工大・院
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永田 康朗
千葉工業大大学院
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佐伯 政佳
千葉工業大学
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野田 雅史
千葉大学工学部
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齋藤 秀雄
千葉工業大学工学部
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上野 晃義
千葉工大(院)
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船見 国男
千葉工業大学工学部機械サイエンス学科
-
市原 佑樹
千葉工業大学大学院機械サイエンス工学専攻
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岩渕 研吾
(財)鉄道総合技術研究所材料技術研究部
著作論文
- 鉄道用車体の軽量・高剛性化技術(乗り物の未来像)
- アルミニウム合金の結晶粒微細化へ及ぼすひずみ負荷様式の影響
- 極低温圧延により強加工した3004Al合金の機械的特性の向上
- 3004Al合金の結晶粒微細化, 強度向上に対する予加工の効果
- AZ31マグネシウム合金の水素吸蔵処理による結晶粒微細化
- Mg合金の等2軸応力下における変形挙動と微細組織
- 水素吸蔵処理によるマグネシウム合金の組織微細化
- AZ31マグネシウム合金の高温変形中における組織変化と機械的特性
- マグネシウム合金の熱間転造加工によるねじの作製
- 422 繰り返し多軸鍛造加工法によるAZ31マグネシウム合金鋳造材の結晶粒微細化(金属系材料)
- 404 生分解性プラスチックの複合化に及ぼす影響因子(高分子/高分子基複合材料)
- 繰り返し多軸鍛造加工によるマグネシウム合金鋳造材の室温延性改善(新技術・新製品トピックス)
- マグネシウム合金の高温2軸引張張出加工による成形性の改善(新技術・新製品トピックス)
- マグネシウム合金AZ31の2次再結晶成長粒が強度に及ぼす影響
- 酸化物添加と還元雰囲気焼結法によるベータ型チタン合金の高強度・高靭性プロセス(新技術・新製品トピックス)
- 多軸鍛造法によるAZ31マグネシウム合金の粒径および機械的特性の向上
- マグネシウム合金のクラッド及びサンドイッチ化による高強度・高靭性化及び疲労特性向上化技術(新技術・新製品トピックス)
- 高温2軸変形中の粒界剥離に伴う混粒組織と空隙の発達
- 塑性加工技術から見た鉄道車体技術の遷移
- 鉄道車両への摩擦攪拌接合の適用の現状
- ものづくりの中での超塑性加工の位置付け
- 車両構体用の軽量材料 (特集欄 環境調和型機械材料と材料加工) -- (材料編)
- 微細粒Al-Mg合金の水素吸蔵性の向上と機械的特性
- 2241 2軸応力下における微細粒Al-Mg合金の高温変形と組織変化(S25 軽量化・高強度化材料とその加工)
- Al-Mg合金の2軸超塑性変形による微細組織変化
- 617 多軸温間鍛造法による Al-Mg 合金の結晶粒微細化と機械的特性
- Al-Mg合金の低温超塑性出現に及ぼす結晶粒径の影響と組織変化
- アルミニウム合金の結晶粒微細化に及ぼすひずみ負荷様式の影響
- 鉄道車両用材料技術の変遷
- 水素吸蔵処理によるMg合金の組織微細化
- 鋼球落下試験によるAl合金の組織微細化
- 316 AZ31マグネシウム合金の機械的特性と高温変形挙動(アルミニウム合金およびマグネシウム合金の創製と加工(1),ものづくりにおける基礎研究と先端技術の融合)
- 塑性加工技術から見た鉄道車体技術の遷移
- 多軸鍛造により作製したAZ31マグネシウム合金の機械的特性および疲労特性に及ぼすショットピーニングの影響
- 多軸鍛造により作製したAZ31マグネシウム合金の機械的特性および疲労特性に及ぼすショットピーニングの影響