自動車の形状・密度を変化させた場合のモデル係数の最適値の変化--走行する自動車群の流体力学的効果を再現するためのCFDモデルの開発(その1)
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概要
著者
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持田 灯
東北大学
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持田 灯
東北大学大学院工学研究科
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田畑 侑一
(株)大林組
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赤林 伸一
新潟大
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持田 灯
東北大学大学院工学研究科都市・建築学専攻
-
今野 尚子
東北大学大学院工学研究科博士課程前期
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大岡 竜三
東京大学生産技術研究所
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Mochida Akashi
Niigata Institute Of Technology
-
赤林 伸一
親潟大学工学部
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