特集記事 大型LNG船の推進性能を実証--自動収録・解析システムを用いた就航実績解析 (船舶特集号)
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 空気膜法による船舶摩擦抵抗の低減法に関する研究 : タンカー船型による模型試験と実船性能推定法について
- 空気膜法による船舶摩擦抵抗の低減法に関する研究 : 平板模型および16m長尺模型を用いた実験的研究について
- 1-3 空気膜法による船舶摩擦抵抗の低減法に関する研究 : タンカー船型による模型試験と実船性能推定法について
- マリンレーダーを用いた波浪モニターシステムの開発(第三報) : 実船搭載レーダーエコーの解析
- 2006A-G3-6 オーバーラッピングプロペラ装備の大型LNG船の開発(一般講演(G3))
- 2007S-G3-4 自動収録・解析システムを用いた145,000m^3LNG船の就航実績について(一般講演(G3))
- 1-8 痩型船型の新形式船尾形状の開発 : 耐航性能と操縦性能
- 3 流力設計の信頼性(安全性・信頼性)
- 中速船の推進性能を高める新型船首形状SEA-Arrowの就航実績
- 7-7 中速船の推進性能を高める新型船首形状SEA-Arrowの就航実績
- 特集記事 大型LNG船の推進性能を実証--自動収録・解析システムを用いた就航実績解析 (船舶特集号)
- 特集記事 推進効率の大幅な向上により馬力低減--カワサキオーバーラッピングプロペラシステム (船舶特集号)
- 中速船の推進性能を高める新型船首形状SEA-Arrowの開発について
- 1-9中速船の推進性能を高める新型船首形状(SEA-Arrow)の開発について