岩崎 泰典 | (株)川崎造船
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概要
関連著者
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岩崎 泰典
(株)川崎造船
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岩崎 泰典
株式会社川崎造船
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下山 敬次
川崎重工業(株)
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岡本 幸彦
Nkkエンジニアリング研究所
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副島 俊二
(株)三井造船昭島研究所
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勝井 辰博
大阪府立大学大学院工学研究科
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笠原 良和
(株)ジャパンテクノメイト
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上田 武志
株式会社川崎造船
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按田 正樹
川崎造船
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箙 一之
株式会社川崎造船技術本部
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上田 武志
大阪大学大学院工学研究科:(現)川崎重工業(株)船舶事業本部技術室
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勝井 辰博
大阪府立大学大学院
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箙 一之
(株)川崎造船
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下山 敬次
川崎重工業
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平山 明仁
(株)三井造船昭島研究所
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岩崎 泰典
川崎重工業(株)
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按田 正樹
株式会社川崎造船技術本部
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岩崎 泰典
川崎重工業
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小村 淳
株式会社川崎造船
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副島 俊二
(株)三井造船
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須崎 寛則
古野電気(株)
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宮田 秀明
東京大学大学院工学系研究科システム創成学専攻
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細田 龍介
大阪府立大学
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宮田 秀明
東京大学工学部船舶海洋工学科
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岡本 幸彦
Nkk
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平山 明仁
株式会社三井造船昭島研究所
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副島 俊二
株式会社三井造船昭島研究所
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笠原 良和
株式会社ジャパンテクノメイト
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山田 智貴
大阪府立大学工学研究科
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上田 武志
川崎重工業(株)技術総括本部明石技術研究所
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竹内 進
株式会社商船三井技術部
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山田 智貴
大阪府立大学大学院工学研究科
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上田 武志
(株)川崎造船
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小嶋 貞二
大阪府立大学大学院博士課程
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平岡 康
古野電気(株)技術研究所
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濱野 哲也
株式会社川崎造船技術本部
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田部井 純
東京LNGタンカー株式会社事業一部
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山野 惟夫
川崎重工業
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細田 龍介
大阪府立大学大学院工学研究科
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岩崎 泰典
(株)川崎造船基本設計部
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Iwasaki Yasunori
Kawasaki Heavy Industries Ltd.
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岩崎 泰典
(株)川崎造船 技術本部 基本設計部 性能開発グループ
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宮田 秀明
東京大学大学院
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岡田 善久
ナカシマプロペラ
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岡田 善久
ナカシマプロペラ(株)設計部
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按田 正樹
(株)川崎造船
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奥村 英晃
(株)川崎造船技術本部
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小村 淳
(株)川崎造船
-
小嶋 貞二
大阪府立大学大学院:有限会社 エーアイアール
-
山田 智貴
大阪府立大学
著作論文
- 空気膜法による船舶摩擦抵抗の低減法に関する研究 : タンカー船型による模型試験と実船性能推定法について
- 空気膜法による船舶摩擦抵抗の低減法に関する研究 : 平板模型および16m長尺模型を用いた実験的研究について
- 1-3 空気膜法による船舶摩擦抵抗の低減法に関する研究 : タンカー船型による模型試験と実船性能推定法について
- マリンレーダーを用いた波浪モニターシステムの開発(第三報) : 実船搭載レーダーエコーの解析
- 2006A-G3-6 オーバーラッピングプロペラ装備の大型LNG船の開発(一般講演(G3))
- 2007S-G3-4 自動収録・解析システムを用いた145,000m^3LNG船の就航実績について(一般講演(G3))
- 1-8 痩型船型の新形式船尾形状の開発 : 耐航性能と操縦性能
- 3 流力設計の信頼性(安全性・信頼性)
- 中速船の推進性能を高める新型船首形状SEA-Arrowの就航実績
- 7-7 中速船の推進性能を高める新型船首形状SEA-Arrowの就航実績
- 特集記事 大型LNG船の推進性能を実証--自動収録・解析システムを用いた就航実績解析 (船舶特集号)
- 特集記事 推進効率の大幅な向上により馬力低減--カワサキオーバーラッピングプロペラシステム (船舶特集号)
- 中速船の推進性能を高める新型船首形状SEA-Arrowの開発について
- 1-9中速船の推進性能を高める新型船首形状(SEA-Arrow)の開発について