A Study of the Optimization of Operation Performance of Accelerator Pedal in Vehicle and the Human Characteristics (産業保健人間工学会第8回大会特集) -- (Session 2 IEA session No. S015: The KAIZEN activities(2))

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概要

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• 産業保健人間工学会の論文

著者

• 農沢 隆秀

  マツダ株式会社

• 西川 一男

  マツダ株式会社

• 阿部 治彦

  マツダ株式会社

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• 自動車の空気抵抗を増大させる車体周りの流れ構造 : 第1報,トランクデッキ上の流れ構造(流体工学,流体機械)
• Large-Eddy Simulation を用いたセダンタイプ乗用車のトランクデッキ上の流れ構造の可視化
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• 4031 自動車車体周り流れにおける後曳き渦への干渉渦構造の解明(G05-7 物体まわりの流れ(2),G05 流体工学)
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• 自動車における空力騒音の音源構造について(流体工学,流体機械)
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• A Study of the Optimization of Operation Performance of Accelerator Pedal in Vehicle and the Human Characteristics (産業保健人間工学会第8回大会特集) -- (Session 2 IEA session No. S015: The KAIZEN activities(2))
• 自動車用アクセルペダルの最適操作性と人間特性の考察
• 自動車形状を持つにぶい物体の空気抵抗低減に関する形状パラメータの研究 : 第2報, ノッチバック車体の空気抵抗と後流構造
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• 実験と数値計算による自動車空力騒音の可視化について
• ノッチバック車体臨界形状における後流構造
• 4030 実験及びCFDによる自動車風騒音音源の解明について(G05-7 物体まわりの流れ(2),G05 流体工学)
• 428 渦の干渉による空力騒音の発生メカニズムについて(S35-2 乱流渦構造(2),S35 乱流渦構造)
• 211 自動車のトランクデッキ部における境界層構造が壁面上の非定常圧力変化に与える影響(2)(OS2-3 壁乱流の計測と制御,OS2壁乱流の計測と制御)
• 211 自動車のトランクデッキ部における境界層構造が壁面上の非定常圧力変化に与える影響(1)(OS2-3 壁乱流の計測と制御,OS2壁乱流の計測と制御)
• WS2-3 実験と数値計算による自動車空力騒音の構造及び発生メカニズムの解明について(2)(自動車に関連する実験計測・数値計算に関するワークショップ,ワークショップ)
• WS2-3 実験と数値計算による自動車空力騒音の構造及び発生メカニズムの解明について(1)(自動車に関連する実験計測・数値計算に関するワークショップ,ワークショップ)
• 1P1-A25 生体運動インピーダンスを組込んだ人間-自動車系のアクティブ操舵制御
• 2A1-Q06 下肢の反力知覚特性に基づく自動車ペダルの反力設計(【交通・物流部門】自動車分野におけるロボティクス)

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