眼球・頭部非固定における自動車運転時の有効視野計測
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概要
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In this study, we conducted an experiment aimed at developing an effective method for measuring the useful field of view when driving while maintaining free visual (eye and head free) conditions with completely unobstructed head and eye movements. In the experiment, the mental workload was changed in a stepwise manner in order to test the hypothesis that the useful field of view becomes narrower as the mental workload (MWL) increases, as well as to verify the accuracy of the proposed method. The results confirmed the validity and accuracy of the proposed method for measuring the useful field of view under completely unobstructed visual conditions.
- 一般社団法人 日本機械学会の論文
著者
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山中 仁寛
首都大学東京システムデザイン学部
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大本 浩司
ヤマハ発動機株式会社 コーポレートr&d統括部
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森島 圭祐
ヤマハ発動機（株）
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水内 淳
首都大学東京 システムデザイン研究科
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阿部 光一郎
首都大学東京 システムデザイン研究科
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古木 翔
首都大学東京 システムデザイン研究科
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山中 仁寛
首都大学東京 システムデザイン研究科
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