コンケーブタービンを含む2段翼を備えた気液撹拌槽における所要動力
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概要
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コンケーブタービンとRushtonタービンを組み合わせた2段通気撹拌槽の所要動力特性を実験的に検討した．さらに，翼径より大きなリング径のスパージャーも用いて撹拌所要動力を測定した．2段翼においてもコンケーブタービンと，スパージャー径と翼径の比が1.3以上のスパージャーを組み合わせることで通気動力低下を抑制することができた．
- The Society of Chemical Engineers, Japanの論文
著者
-
多田 豊
名古屋工業大学
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加藤 禎人
名古屋工業大学
-
古川 陽輝
名古屋工業大学 生命・物質工学科
-
賀 成莉
名古屋工業大学 工学部 生命・物質工学科
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加藤 禎人
名古屋工業大学工学部生命・物質工学科
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多田 豊
名古屋工業大学工学部生命・物質工学科
-
鈴木 智也
名古屋工業大学工学部生命・物質工学科
-
亀井 登
株式会社ダイセル
-
鈴木 智也
名古屋工業大学大学院社会工学専攻博士前期課程
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