斑落ちモデルに基づく多室バグフィルターの圧力損失特性の解析

概要

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払落とし直後のろ過面が, 粉塵の残留する面と清浄な面の2面で構成されるとした斑落ちモデルを適用して多室バグフィルターの本体圧力損失の理論解析を行い, 清浄ろ布状態まで払落とされた面積比率εcを0.3として任意の運転時間に適用できる圧力損失理論式を導出した. また, 本体圧力損失の数値シミュレーション結果との比較により, 二次補正項を加えた圧力損失相関式を導出した. さらに, 本相関式に含まれる四つのパラメーターの相関式を導出して, 数値シミュレーションを行うことなく本体圧力損失が精度よく算出できることを示した. また, 四つのパラメーターを用いない簡易圧力損失相関式を数値シミュレーション結果との比較から導出し, 本相関式でも本体圧力損失が許容される精度で算出できることを示した. また, 払落とし程度の指標であるεcが0.15-0.45の範囲で変わった場合においてもεc=0.3と固定して導出した本相関式が, 全運転時間域に対して本体圧力損失の算出に十分適用できることを示した.
社団法人　化学工学会の論文
2004-07-20