分解軽油を混合したバイオディーゼル燃料の軽質化に関する研究(第1報 基礎的な噴霧特性の把握)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Fatty acid methyl ester (FAME) has the properties of high viscosity and poor volatility. Therefore, the atomization of its spray seems to be inhibited, which results in problems such as severe engine deposits and injector coking. In this research, an improvement of the fuel properties is aimed by mixing the low boiling fuel in FAME. This method has the effect that physical characteristic such as viscosity or volatility is improved. In this research, light cycle oil (LCO) is used as the fuel to mix with FAME. LCO tends to the surplus in the process of the refinery because it includes much aromatic components and sulfur content. From the viewpoint of effective utilization of LCO and improvement of spray characteristics of FAME, FAME is mixed with LCO. This paper describes spray characteristics of the mixed fuel of FAME and LCO. In the experiment, the spray characteristics were measured by shadowgraph photography and Mie-scattered light photography. From the experimental results, it is found that the liquid phase penetration is shortened and the spray angle is broadened as mixing ratio of LCO increase.
著者
-
久米 秀典
同志社大学大学院
-
川辺 研
ヤンマー(株)
-
神田 俊久
ヤンマー(株)
-
千田 二郎
同志社大学
-
千田 二郎
同志社大学 理工学部
-
井上 泰宏
同志社大学大学院
-
久米 秀典
同志社大学大学院工学研究科
-
井上 泰宏
同志社大学大学院工学研究科
関連論文
- 噴霧微粒化に対するキャビテーションの影響の解明 : (第1報,拡大ノズルを用いたノズル内流動状況の可視化)
- コージェネレーションを対象とした排熱回収発電システムに関する研究 : 第3報,スクロール蒸気膨張機の高効率化(熱工学,内燃機関,動力など)
- 分解軽油を混合したバイオディーゼル燃料の軽質化に関する研究 : 第2報,着火,燃焼およびすす生成特性の把握(熱工学,内燃機関,動力など)
- 超音波ソノケミストリーおよび気液平衡特性を併用した重質系燃料の改質に関する研究 : 定在波型ソノケミカル反応場における重質油の軽質化(熱工学,内燃機関,動力など)
- DME予混合吸気-水素直噴デュアル燃料ディーゼル機関の基礎的研究 (第47回同志社大学理工学研究所研究発表会 2009年度学内研究センター合同シンポジウム 講演予稿集)
- 二成分混合燃料のソノケミストリーによる改質過程の気泡崩壊時エネルギに関するモデリング(熱工学,内燃機関,動力など)
- 低沸点燃料の混合によるバイオディーゼル燃料の軽質化に関する研究(第3報) : すす生成および排気特性の把握
- 各種脂肪酸メチルエステルのディーゼル噴霧燃焼特性に関する実験的研究(第3報) : 各種脂肪酸メチルエステル混合燃料の巨視的な噴霧燃焼特性に関する基礎解析
- 各種脂肪酸メチルエステルのディーゼル噴霧燃焼特性に関する実験的研究(第2報) : 噴霧の巨視的特性およびすす生成特性に関する基礎解析
- 各種脂肪酸メチルエステルのディーゼル噴霧燃焼特性に関する実験的研究(第1報) : 着火特性および熱発生率の基礎解析
- モウソウチク(Phyllostachys pubescens Mazel ex Houzeau de Leheie)の炭素化および水蒸気、二酸化炭素、空気を用いた賦活による活性炭の製造
- オンボード計測システムを用いたディーゼル使用過程車の排出ガス計測
- 減圧沸騰噴霧の火炎内ナノ粒子合成法への展開
- PITOT管流量計によるエンジン脈動流計測の解析(流体工学,流体機械)
- 減圧沸騰噴霧の適用によるCVD新気化供給法の提案 (微粒化による製造技術 特集号)
- 4次精度のルンゲクッタ法を用いた非蒸発場におけるディーゼル噴霧のLES解析
- 多成分燃料噴霧内における時空間的な成分および濃度の分離現象を用いた燃焼制御法に関する研究
- 超高解像度撮影法を用いたディーゼル噴霧液滴の三次元計測手法の構築
- ポート噴射と直接噴射の各種組み合わせにおけるPCCI燃焼の時空間的進行過程と排出ガス特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- DME吸気添加による水素直接噴射式ディーゼル機関に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 超音波ソノケミストリーおよび液体燃料の気液平衡特性を併用した重質系燃料の改質に関する研究
- パラフィン燃料性状がディーゼル噴霧燃焼特性に及ぼす影響
- エンジン燃焼の数値シミュレーション
- 太陽エネルギーを利用した熱音響冷却システムに関する検討 : ループ管の実用化に向けた研究
- 3-09P-47 緩和時間τを考慮した熱音響システム設計手法の検討 : ωτによるスタック位置の決定(ポスターセッション 3)
- 3-09-01 フェーズアジャスター内径変化による熱音響システムのエネルギー変換効率の向上(強力超音波)
- 太陽熱エネルギーを利用した熱音響冷却システムの基礎検討
- スワールインジェクタにおける気液混合噴霧流の改良相似則
- 空気中におけるメタンの拡散燃焼のメカニズム
- ディーゼル燃焼 : PMの生成機構
- 定圧容器内のディーゼル噴霧の粒度分布について : 第2報、背圧および雰囲気密度の影響
- 定圧容器内のディーゼル噴霧の粒度分布について
- 減圧沸騰噴霧を用いたCVD新気化供給法の構築
- 燃料分子構造がPAH生成特性に及ぼす影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 多成分燃料の減圧沸騰噴霧に関する数値解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 多成分燃料噴霧における蒸発過程のモデリング(熱工学,内燃機関,動力など)
- 低エミッション・燃焼制御のための燃料設計コンセプト(第4報) : 混合燃料の燃焼・排気特性
- 低エミッション・燃焼制御のための燃料設計コンセプト(第2報) : 混合燃料の噴霧特性に対する燃料組成の影響
- 高解像度撮影法によるディーゼル噴霧構造の可視化
- Large Eddy Simulation を用いたディーゼル噴霧微細構造の数値解析
- 分裂モデルがディーゼル噴霧のLES解析に与える影響
- 特殊レンズ系を用いた高解像度イメージング手法によるディーゼル噴霧計測
- LARGE EDDY SIMULATIONによるディーゼル噴霧の解析 : 第1報,計算格子幅が非蒸発噴霧解析に与える影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼル燃料噴霧の瞬時構造と普遍的構造の評価
- ディーゼル噴霧のLES解析に及ぼす移流項の計算手法の影響
- 非定常噴霧における内部不均一構造の新測定手法の確立 : 広視野・高空間分解能を有した撮影系の提案
- 減圧沸騰噴霧の蒸気濃度計測とモデリング
- 2成分混合溶液を用いたCVD新気化供給法の提案(熱工学,内燃機関,動力など)
- フラッシングスプレーCVD法による大面積ウエハへの Nb_2O_5膜の成膜
- フラッシングスプレーCVD法におけるノズル形状の最適化
- コージェネレーションを対象とした排熱回収発電システムに関する研究 : 第2報,スクロール蒸気膨張機の性能特性の基礎的解明(熱工学,内燃機関,動力など)
- コージェネレーションを対象とした排熱回収発電システムに関する研究 : 第1報,排熱回収サイクルと作動流体の検討(熱工学,内燃機関,動力など)
- フラッシングスプレーCVD法を用いたHfO_2薄膜の作成
- 急速圧縮膨張装置を用いた水素噴流の自着火・燃焼特性に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 機関運転条件がディーゼル排気微粒子に及ぼす影響
- 多成分燃料の減圧沸騰噴霧に関する数値解析(エンジンの新しい計測技術とモデリング(1),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- 噴霧微粒化に対するキャビテーションの影響の解明 : (第2報,気泡力学に立脚したノズル内キャビテーションのモデリング)
- 燃焼形態を考慮した燃焼モデルによるディーゼル噴霧火炎のLES解析
- 減圧沸騰噴霧の適用によるCVD新気化供給法の提案
- 分解軽油を混合したバイオディーゼル燃料の軽質化に関する研究 : 第2報, 着火, 燃焼およびすす生成特性の把握
- 減圧沸騰噴霧の火炎内ナノ粒子合成法への展開
- 廃食油バイオディーゼル燃料の直噴式ディーゼル機関適用化研究 : 第3報 噴霧燃焼機構および火炎内すす生成機構の基礎解析
- 廃食油バイオディーゼル燃料の直噴式ディーゼル機関適用化研究 : 第2報 噴霧および着火・火炎特性の基礎解析
- 廃食油バイオディーゼル燃料の直噴式ディーゼル機関適用化研究 : 第1報 機関性能および燃焼・排気特性
- 不均一混合気における予混合圧縮着火燃焼プロセスの可視化 (特集 燃焼に関する可視化)
- 壁面衝突ディーゼル噴霧の性状 : その3
- A重油・分解軽油混合燃料の噴霧,着火およびすす生成特性に関する研究
- 200kWガスエンジンコージェネレーションシステムの性能評価と最適化研究
- 渦流室式ディーゼル機関の燃焼現象の解明
- Exciplex蛍光法を用いた非定常蒸発ディーゼル噴霧の測定とその応用解析
- 壁面過熱度を考慮した噴霧-壁面干渉モデル
- Exciplex 蛍光法を用いた非定常蒸発ディーゼル噴霧の解析
- 画像相関法によるディーゼル燃料噴霧内部の流動特性の解析
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズル内燃料流れの可視化解析
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズル内の流れ解析 : 10倍ノズルによる可視化解析(1)
- 直接噴射式ガソリンエンジン用Slit nozzle injectorにおける噴霧形状に関する研究
- STAR-CDを用いたCVD新気化供給法における減圧沸騰噴霧の数値解析
- 二成分混合溶液を用いたCVD新気化供給法における減圧沸騰噴霧の把握
- 2成分混合溶液を用いたCVD新気化供給法の構築
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズル内の流れ解析 : 10倍ノズルによる可視化解析(2)
- 205 筒内直接噴射式ガソリン噴霧における壁面衝突挙動の解析的研究(GS-6・7 エンジンシステム(1))
- 吸気管内用燃料噴射弁における噴霧液滴径の予測
- 高圧水素噴流の自着火・燃焼特性に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- ハイブリッドモデルによるディーゼル噴霧構造の解析
- 非定常・蒸発場におけるディーゼル噴霧の混合気形成に関する研究
- 液化CO_2溶解燃料によるディーゼル機関のすす, NO_xの同時低減
- 直墳式ディーゼル機関におけるレーザ誘起散乱法・レーザ誘起赤熱法を用いたすす挙動の解明
- 多成分燃料噴霧の蒸発過程の解析モデルの提案 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズル内燃料流れの可視化解析(第2報) : サック内渦抑制と噴霧特性向上のメカニズム
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズルの噴霧特性およびノズル内部流動
- ディーゼル噴射ノズル内部流動が噴霧に与える影響
- ディーゼル噴射ノズルにおける内部流動が噴霧の微粒化に与える影響
- ディーゼル燃料噴射ノズルにおける内部流動の研究
- ディーゼル燃料噴射ノズルにおける内部流動が噴霧の微粒化に与える影響
- 集合住宅を主体としたマイクログリッドの評価 (第48回同志社大学理工学研究所研究発表会 2010年度学内研究センター合同シンポジウム講演予稿集)
- エタノールの混合がバイオディーゼル燃料の噴霧燃焼特性に及ぼす影響
- オンボード計測システムを用いた直噴ディーゼル車両の排出ガス計測 : 1988年排出ガス規制対応直噴ディーゼル使用過程車両を用いた実路走行における排出ガス特性の把握
- 混合燃料による予混合圧縮着火燃焼の制御 : 燃料の着火性, 混合気濃度不均一性および圧縮比の影響
- 分解軽油を混合したバイオディーゼル燃料の軽質化に関する研究(第1報 基礎的な噴霧特性の把握)
- A重油・分解軽油混合燃料の噴霧, 着火およびすす生成特性に関する研究