噴霧微粒化に対するキャビテーションの影響の解明 : (第2報,気泡力学に立脚したノズル内キャビテーションのモデリング)
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概要
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本研究では,キャビテーション現象が燃料噴霧の微粒化に及ぼす影響を把握することを目的とする.本報では気泡挙動を予測する数値モデルを提案した.本モデルではキャビテーション気泡がノズル内の圧力分布に従って成長・収縮するとしている.実験より得られた計測結果をもとに推定した圧力分布を用いて計算を行なった.まず,各噴射圧力・供試燃料に対して得られた圧力分布をもとに,気泡計算を行なった.次に,初期気泡半径を変化させ,気泡の成長・収縮過程に及ぼす影響を把握した.これらの計算結果より,本モデルは種々の圧力履歴および初期気泡半径に対して,気泡挙動の定性的な変化を予測することがわかった.In this research, it is purpose to understand the cavitation effects on fuel spray atomization. In this report, the numerical model predicted bubble behavior was proposed. The proposed numerical model treats that cavitation bubble grows or shrinks following to the pressure distribution inside nozzle hole. The calculation was carried out by use of estimated pressure distributions inside nozzle hole based on experimental measurements. Primary, for each injection pressure and test fuel, cavitation bubble behavior was calculated. Secondary, for various initial bubble radiuses, bubble growth and shrinkage processes were calculated. As results of these calculations, this model predicts the key points of bubble behavior adequately for various pressure history bubble undergoing and each initial bubble radiuses.
- 同志社大学の論文
著者
-
千田 二郎
同志社大学理工学部
-
松本 雅至
Department of Mechanical and Engineering, Graduate School of Doshisha University
-
松村 恵理子
Power Train Engineering Div.2 Toyota Motor Corporation
-
千田 二郎
Department of Mechanical and Engineering, Doshisha University
-
千田 二郎
同志社大学
-
千田 二郎
同志社大学大学院
-
松村 恵理子
トヨタ自動車(株)
-
小橋 好充
Department of Mechanical Engineering, Kanazawa Institute of Technology
-
Senda Jiro
Dept. Of Mechanical Engineering Doshisha University
-
千田 二郎
同志社大学工学部 噴霧・燃焼工学研究室
-
松本 雅至
Department Of Mechanical And Engineering Graduate School Of Doshisha University
-
松村 恵理子
トヨタ自動車
-
小橋 好充
金沢工業大学 工学部
-
千田 二郎
Department of Energy and Mechanical Engineering, Doshisha University
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